3 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Io preferisco un DBX come suv di lusso e non mi sembra un cassettone come questo.

Quindi tu considereresti DBX come avversaria?

 

Io forse solo X7, GLS et similia. Forse la versione corta di Navigator, Grand Wagoneer e Escalade, anche se quelle sono BOF.

DBX, Q8, Urus secondo me sono in un'altra lega.

Adesso, aboutdas scrive:

Quindi tu considereresti DBX come avversaria?

 

Io forse solo X7, GLS et similia. Forse la versione corta di Navigator, Grand Wagoneer e Escalade, anche se quelle sono BOF.

DBX, Q8, Urus secondo me sono in un'altra lega.

Anche secondo giocano su di un altro campionato, ma credo che più qualche possibile (facoltoso) acquirente possa considerarle. 
Urus e DBX puntano anche sul restituire delle prestazioni più da auto bassa che da SUV, mentre RR punta tutto sul confort di guida.

RR è in pratica quello che S-Klasse è per MB.

Non viene presa solo da privati, ma anche da hotel o enti istituzionali e saranno previste pure le versioni blindate.

Aggiungerei Bentayga, che é nel mirino delle versioni top di Range Rover, ma sono d'accordo che faccia quasi segmento a sé.

6 hours ago, Vadocomeundiavolo said:

Più che altro è una scelta da esibire in società.

Non so, io personalmente non avrei una grande opinione di uno che ha speso 120+ K per un cassone del genere , fossero anche il suo stipendio mensile.

 

L’ho sempre trovato un marchio enormemente sopravvalutato, diciamo 60% fumo e 40% arrosto, nemmeno le tedesche sono sovrapprezzate in maniera così insensata.

 

Bravi loro, per carità, io piuttosto li regalo al primo autoparerista che passa.

2 ore fa, Sepp0 scrive:

Non so, io personalmente non avrei una grande opinione di uno che ha speso 120+ K per un cassone del genere , fossero anche il suo stipendio mensile.

 

L’ho sempre trovato un marchio enormemente sopravvalutato, diciamo 60% fumo e 40% arrosto, nemmeno le tedesche sono sovrapprezzate in maniera così insensata.

 

Bravi loro, per carità, io piuttosto li regalo al primo autoparerista che passa.

Dimmi dove abiti  

20 ore fa, MotorPassion scrive:

Stasera sono polemico/fomentatore quindi NON date seguito alla mia prossima affermazione.

 

Ma per loro niente crisi dei chip e presentazione/commercializzazione slittata? 😬

 

Comunque avevo una domanda, come mai le Range Rover hanno la doppia pinna sul tetto? 

Questa è una di quelle vetture oggetto del desiderio dove la gente le attende con ansia, ma non solo questa, anche Bronco, Wrangler, molte sportive, per dire parlando con “uno” mesi fa mi disse che per GranTurismo vi erano già mille ordini, e molti clienti avevano chiesto subito l’elettrica. 
 

Quindi tu considereresti DBX come avversaria?
 
Io forse solo X7, GLS et similia. Forse la versione corta di Navigator, Grand Wagoneer e Escalade, anche se quelle sono BOF.
DBX, Q8, Urus secondo me sono in un'altra lega.

È come paragonare una Huracan con una DB11.
Supersportiva con una Gran Turismo.

Curiosità: noto ora che la batteria della plug-in ha una capacita simile ad auto full EV come Hyundai Kona e Ioniq, BMW i3, Megane e-tech...

Questa foto è terribile, boh 

Sembra un ippopotamo liscio come una patata.
Esternamente non si può guardare la trovo sgraziata priva di una certa eleganza tipicamente inglese.

3 ore fa, Gil scrive:

Questa foto è terribile, boh 

Effetto bolla. È più monolite che potamo.