Porsche 911 Facelift 2024 - Prj. 992.2 (Spy)

[VuOtto]

Stiamo parlando di Mild Hybrid...in pratica, fuffa pura. Resta una macchina aspirata, non c'è nulla di cui avere paura!

[AlexMi]

10 minuti fa, VuOtto scrive:

Stiamo parlando di Mild Hybrid...in pratica, fuffa pura. Resta una macchina aspirata, non c'è nulla di cui avere paura!

No la Carrera 4 dovrebbe essere full hybrid, e aspirata sarà solo la GT3.

[Sascha87]

34 minuti fa, VuOtto scrive:

Stiamo parlando di Mild Hybrid...in pratica, fuffa pura. Resta una macchina aspirata, non c'è nulla di cui avere paura!

Su fuffa per emissioni concordo con te

Il fatto che il sistema possa dare 66kw supplementari comporterà comunque del peso rispetto a non averlo

[VuOtto]

3 ore fa, AlexMi scrive:

No la Carrera 4 dovrebbe essere full hybrid, e aspirata sarà solo la GT3.

 

Aspetta per full Hybrid si intende un sistema come la Toyota o come le renault/nissan e-power. Sicuro che sia full hybrid in questo senso, o un ibrido come la Cayenne per intenderci, quindi con motore elettrico tra motore e cambio? 

 

3 ore fa, Sascha87 scrive:

Su fuffa per emissioni concordo con te

Il fatto che il sistema possa dare 66kw supplementari comporterà comunque del peso rispetto a non averlo

 

Però, da quello che mi hanno riportato, Porsche ha lavorato sul telaio, allegerendo qua e la ove possibile. Probabilmente peserà un po' di più, ma dovrebbe comunque essere la stessa, solita, 911 impeccabile di sempre.

[AlexMi]

1 minuto fa, VuOtto scrive:

 

Aspetta per full Hybrid si intende un sistema come la Toyota o come le renault/nissan e-power. Sicuro che sia full hybrid in questo senso, o un ibrido come la Cayenne per intenderci, quindi con motore elettrico tra motore e cambio? 

 

La classificazione prescinde dal tipo di soluzione tecnica adottata, Carrera 4 sarà full hybrid con una bella batteria non trscurabile, Cayenne addirittura è Plug-In, ovvero quanto di più distante esista da un Mild Hybrid.

[VuOtto]

On 4/4/2024 at 17:04, nicogiraldi scrive:

non capisco tanto la storia delle prime 1500 auto GT3 con un motore per poi switchiare sull'ibrido...

 

Anche perchè arriverà non prima del tardo 2025.