Per curiosità ho controllato la registrazione dei due marchi:
Itala risulta ancora come "domanda registrata" da FCA Italy
Osca risulta come "domanda ritirata" da MC TECH SAGL (Lugano)

23 ore fa, j scrive:

Per raggiungere questo obiettivo, Di Risio ha preso in mano lo storico sito produttivo di Anagni, nel Frusinate

Scusate l'intrusione. 🙂

sta dr è meglio di una telenovela messicana

37 minuti fa, skid32 scrive:

sta dr è meglio di una telenovela messicana

Stessa impressione che ho avuto quando sono passato per Macchia D'Isernia qualche mese fa e ho visto lo stabilimento DR.

Le prossime Itala e Osca?

Fonte: https://youtu.be/mPaAX8H4syM?si=FYDcpC0I4vhRawue

ma la prima è una Stelvio, il resto è IA

4 minuti fa, machefredfa scrive:

Le prossime Itala e Osca?

La prima è al 99% una Stelvio mentre le altre due sono IA

Edit: appunto 😁

Modificato 3 ore fa3 ore fa da Giacomo 96

C'è pure l'operaio con la tuta Alfa Romeo sullo sfondo della prima immagine.

On 01/12/2025 at 20:42, j scrive:

Strategia produttiva italiana

Un evento previsto a gennaio 2026 offrirà le prime indicazioni concrete. L’appuntamento nella sede molisana del gruppo dovrebbe presentare le prime auto dei due Marchi.

Per raggiungere questo obiettivo, Di Risio ha preso in mano lo storico sito produttivo di Anagni, nel Frusinate, sottoponendolo a un profondo riassetto e attribuendogli il nuovo nome Jarama Srl. L’impianto è già in funzione con alcune decine di addetti e si prepara a incrementare capacità e organico, sospinto da un ulteriore pacchetto di investimenti.

La volontà dichiarata mira a superare modelli importati con modifiche limitate. La transizione prevede una filiera interna capace di ridefinire la posizione industriale del Costruttore.

QN Motori

Itala e OSCA, e DR Automobiles rilancia i Marchi storici...

Tra radici storiche e nuovi modelli prodotti nel sito molisano del Gruppo

…lo storico sito produttivo… di gres porcellanato!

Se, per assurdo, fanno qualcosa di completamente nuovo sarebbero degni di nota. Ma, dato che DR non dispone ne di pianali propri, ne di motori propri, ne di una struttura che possa lontanamente essere un qualcosa di indipendente, temo che se si affideranno a fare l'ennesima Sportequipe - DR -ICH-X - EVO - Birba ecc......e cioè, un rebrand di un prodotto cinese, sarà l'ennesimo stupro ad opera di marchi storici che sarebbe meglio lasciare in pace.

Non ho ancora capito, comunque, quale sia la strategia di Di Risio, ha già tanti brand, ma tutti di fascia bassa. Ok che noi europei siamo dei poveracci, però.......per me è sbagliato puntare al basso.