11 minuti fa, libbio scrive:

Se è più vendibile nonostante la zavorra del sovrapprezzo per le emissioni sono dei geni ed altro, per me,sono dei fottuti geni 

Oramai sono modelli che passano i €100k, 4/5k di multa sono facilmente annegabili in una cifra del genere

La multa è 95 euro per ogni grammo di c02 eccedente i 93 .

L'attuale quadrifoglio ha emissioni di 237 g di c02 .

La multa perciò è 14k euro.

Oppure devi vendere tre quadrifoglio BEV ogni due ICE.

4 ore fa, italpassion scrive:

Abbiamo parlato della percezione dell'Alfa Romeo in Francia, della percezione di Stellantis in Francia, della percezione di Stellantis in Italia, di BMW, di Lancia... della 33 Stradale... e di altre cose.

 

Insomma...le basi, proprio.

Dell'audizione di qualche utente come futuro CEO, no, eh??? 🤣 

5 hours ago, The Krieg said:

Le facessero entrambe e finita la storia, una quadrifoglio verde e l'altra quadrifoglio blu

La Quadrifoglio Blu ovviamente alimentata a metano…

7 minuti fa, vince-991 scrive:

La Quadrifoglio Blu ovviamente alimentata a metano…

Sarebbe la Quadrifoglio Natural Power

5 ore fa, Graziano68dt scrive:

Penso sia marketing, la Quadrifoglio BEV si farà, ma non si chiamerà Quadrifoglio verde ma Quadrifoglio E?

Che l'abbiano tolta oppure no a quanto ne so io il nome previsto sarebbe eQV

5 hours ago, Graziano68dt said:

Penso sia marketing, la Quadrifoglio BEV si farà, ma non si chiamerà Quadrifoglio verde ma Quadrifoglio E?

 

va a finire che la chiameranno Quadrifoglio Green  

 

 

 

2 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Insomma...le basi, proprio.

Dell'audizione di qualche utente come futuro CEO, no, eh??? 🤣 

Gliel'ho chiesto e mi ha risposto che non lo sapeva

Ma non si potrebbe un V6 elettrificato? (Anche mild hybrid)

25 minuti fa, machefredfa scrive:

Ma non si potrebbe un V6 elettrificato? (Anche mild hybrid)

Per essere vendibile in EU dovrebbe essere almeno PHEV.