Trascurare il marchio Chrysler e’ stato davvero un errore enorme, considerate le potenzialità del mercato nord americano. Speriamo che si sveglino anche se temo che sarà tardi in ogni caso 

7 minuti fa, vince-991 scrive:

Trascurare il marchio Chrysler e’ stato davvero un errore enorme, considerate le potenzialità del mercato nord americano. Speriamo che si sveglino anche se temo che sarà tardi in ogni caso 

Più che errore enorme, è che FCA non ne aveva le possibilità(basta ricordarsi anche solo quanto è stato difficile per loro rinnovare il Jeep G. Cherokee).

Però STLA qualcosa in più potrebbe fare, ripensare alla 300c e ad un Suv di dimensioni medio/grandi(iso G.Cherokee) non mi sembrano miracoli ingegneristici ecco.

Giulietta 940 4ever..

2 hours ago, Graziano68dt said:

Più che errore enorme, è che FCA non ne aveva le possibilità(basta ricordarsi anche solo quanto è stato difficile per loro rinnovare il Jeep G. Cherokee).

Però STLA qualcosa in più potrebbe fare, ripensare alla 300c e ad un Suv di dimensioni medio/grandi(iso G.Cherokee) non mi sembrano miracoli ingegneristici ecco.

Well, the first new model will be a large 2-row crossover, in 2026

4 hours ago, Graziano68dt said:

Più che errore enorme, è che FCA non ne aveva le possibilità(basta ricordarsi anche solo quanto è stato difficile per loro rinnovare il Jeep G. Cherokee).

Però STLA qualcosa in più potrebbe fare, ripensare alla 300c e ad un Suv di dimensioni medio/grandi(iso G.Cherokee) non mi sembrano miracoli ingegneristici ecco.

Si non ho specificato ma mi riferivo a Stellantis

1 hour ago, STEVEC said:

Well, the first new model will be a large 2-row crossover, in 2026

Vediamo, comunque e' stato perso tempo prezioso considerato il potenziale del marchio

E pensare che la base per una nuova 300c sarebbe bella che pronta. 🥲

Cambio in casa RAM, il 1500 REV elettrico non sarà più lanciato nel primo trimestre 2025 ma è stato rimandato al 2026 mentre il 1500 Ramcharger, quello range extender, è stato anticipato alla prima metà del 25

 

Cita

Range-extended Ram 1500 Ramcharger to Lead Brand's Electrification Push

December 18, 2024 , Auburn Hills, Mich. - Stellantis announced today that it has made the decision to pull launch timing of its range-extended Ram 1500 Ramcharger ahead of Ram 1500 REV, the company’s first battery-electric light duty pickup truck. Ram brand originally planned to launch the Ram 1500 REV in the first half of 2025.
 
The decision to launch Ramcharger first was driven by overwhelming consumer interest, maintaining a competitive advantage in the technology and slowing industry demand for half-ton BEV pickups.

Ramcharger will be open for consumer orders in the first half of 2025 followed by the Ram 1500 REV launch in 2026.
 
The Sterling Heights (Michigan) Assembly Plant will continue to be the primary home for Ram 1500 production – including electrified and internal combustion engine versions – and play a key role in bringing this industry-leading technology to market.

The all-new 2025 Ram 1500 Ramcharger with a class-shattering targeted range of up to 690 miles is the latest example of how Ram will offer customers benchmark gas and electric vehicles delivering disruptive, leading-edge advanced technology. The 2025 Ram 1500 Ramcharger features a 92 kilowatt-hour battery pack, paired with an on-board 130 kW generator, sending power to 250 kW front and 238 kW rear electric drive modules (EDMs). Vehicle-to-vehicle and vehicle-to-home bi-directional charging affords the Ram 1500 Ramcharger the flexibility to charge another Stellantis battery-electric vehicle or provide power back to the grid. Targeted performance figures include a 0-60 mph time of 4.4 seconds, 663 horsepower and over 615 lb.-ft. of torque, up to a best-in-class 14,000 pounds towing with a class 5 hitch and a best-in-class maximum payload capacity of 2,625 pounds.

 

Modificato 18 Dicembre 202418 Dic da j

voglio lo stesso annuncio anche per le nuove Stelvio e Giulia!! 😁

Modificato 18 Dicembre 202418 Dic da Zyx

Phiga che ribaltone

15 hours ago, TurboGimmo said:

Phiga che ribaltone

Beh c’è da essere pragmatici, soprattutto alla luce del cambio che si preannuncia sulle politiche green considerata la rielezione di Trump