Dai che tra un po' ci siamo....

 

 

Cita

In un futuro prossimo, i disordini mediorientali comprometteranno la produzione di petrolio. Gli Stati Uniti raggiungono l'indipendenza energetica e successivamente si ritirano dalla NATO, causando una crisi energetica. Un uragano catastrofico alimentato dal cambiamento climatico, l'uragano Maria, ha devastato la Norvegia, uccidendo migliaia di persone. Il caos che ne deriva porta all'aumento del potere senza precedenti del Green Party norvegese. Il nuovo Primo Ministro norvegese, leader del Green Party Jesper Berg (Henrik Mestad), è un politico idealista con audaci piani per l'energia nucleare a base di torio come soluzione valida per sostituire il petrolio, che potrebbe aiutare ad evitare ulteriori emissioni di anidride carbonica nell'atmosfera causando il riscaldamento globale e il cambiamento climatico. A tal fine, interrompe tutta la produzione di combustibili fossili, intensificando la crisi energetica in atto sul continente europeo. L'Unione europea, in preda alla disperazione, chiede alla Russia di iniziare un'invasione morbida della Norvegia.

 

 

On 22/8/2023 at 12:43, UomoAlfa scrive:

 

Quindi 100 dipendenti con 100 auto elettriche potrebbero caricare a scrocco, nello stesso momento, dal fotovoltaico aziendale?

 

Infatti già me vedo i titolarti di ristoranti e bar che mettono a disposizione dei camerieri  sottopagati le loro belle colonnine di ricarica agratisse..sì s'ì ce li vedo proprio

 
Magari diventate un covo di Bed & Breakfast e vivete di turismo come sta succedendo qui..

Si però bisogna calcolare il potenziale, quello italiano6, dati alla mano, è il più sottosfruttato del mondo, magari verranno loro ad aprire i B&B in Italia [emoji51]

Il lato oscuro delle batterie integrate

Il lato oscuro delle batterie integrate

Una piccola riflessione: sono su vari gruppi FB relativi sia a Giulia sia a Cayman, e gli annunci ormai più frequenti sono su downpipe senza FAP, downpipe senza kat, metodi per svuotare il FAP tenendolo uguale da fuori, ecc. ecc.

 

Dobbiamo ricordare che la CO2 è un alterante del clima ma non nocivo per l'uomo, mentre sono altamente cancerogeni o velenosi molti dei gas che escono dagli scarichi delle vetture ice con sistemi anti-inquinamento alterati.

 

DI fronte all'ignoranza globale, dove per avere un 3% di potenza in più si è disposti ad avvelenare se stessi e il prossimo, è evidente che la transizione verso l'elettrico presenta diversi vantaggi, il più grade di tutti è relativo al non lasciare in mano all'ignoranza la salute pubblica.

 

Quindi è vero che una auto ice moderna originale è quasi innoqua in termini di emissioni nocive (CO2 a parte), ma va tenuta conto la realtà dei fatti.

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Una piccola riflessione: sono su vari gruppi FB relativi sia a Giulia sia a Cayman, e gli annunci ormai più frequenti sono su downpipe senza FAP, downpipe senza kat, metodi per svuotare il FAP tenendolo uguale da fuori, ecc. ecc.

 

Dobbiamo ricordare che la CO2 è un alterante del clima ma non nocivo per l'uomo, mentre sono altamente cancerogeni o velenosi molti dei gas che escono dagli scarichi delle vetture ice con sistemi anti-inquinamento alterati.

 

DI fronte all'ignoranza globale, dove per avere un 3% di potenza in più si è disposti ad avvelenare se stessi e il prossimo, è evidente che la transizione verso l'elettrico presenta diversi vantaggi, il più grade di tutti è relativo al non lasciare in mano all'ignoranza la salute pubblica.

 

Quindi è vero che una auto ice moderna originale è quasi innoqua in termini di emissioni nocive (CO2 a parte), ma va tenuta conto la realtà dei fatti.

Beh, basterebbe fare i controlli come devono essere fatti. 

 

Anche perchè gli stessi che defappano ora, saranno gli stessi che faranno mettere mano a batterie ecc con l'aumento di rischio di far incendiare il tutto.

18 minuti fa, Albe89 scrive:

Beh, basterebbe fare i controlli come devono essere fatti. 

 

Anche perchè gli stessi che defappano ora, saranno gli stessi che faranno mettere mano a batterie ecc con l'aumento di rischio di far incendiare il tutto.

Tanto sappiamo che i controlli in Italia non si fanno, inutile sperarci.

Con le batteria puoi aumentare le prestazioni, ma le emissioni allo scarico rimango a zero in prossimità, e i danni possibili sono di ordine di grandezza diverso.

2 ore fa, AlexMi scrive:

Tanto sappiamo che i controlli in Italia non si fanno, inutile sperarci.

Con le batteria puoi aumentare le prestazioni, ma le emissioni allo scarico rimango a zero in prossimità, e i danni possibili sono di ordine di grandezza diverso.

Insomma se la batteria prende fuoco in un palazzo di concezione post bellica (il che include anche molta roba costruita in questo secolo) di emissioni non se ne fanno proprio poche, senza contare il quantitativo di danni al palazzo e alle persone e i costi per spegnere l'incendio (costi che ricadono sulla collettività).

Per cui sperare che con la sola introduzione di una nuova tecnologia possa eliminare dei problemi è una speranza al quanto vano senza intervenire sul quadro normativo e/o quello dei controlli. 

Modificato 25 Ottobre 20231 anno fa da nucarote

29 minuti fa, nucarote scrive:

Insomma se la batteria prende fuoco in un palazzo di concezione post bellica (il che include anche molta roba costruita in questo secolo) di emissioni non se ne fanno proprio poche, senza contare il quantitativo di danni al palazzo e alle persone e i costi per spegnere l'incendio (costi che ricadono sulla collettività).

Per cui sperare che con la sola introduzione di una nuova tecnologia possa eliminare dei problemi è una speranza al quanto vano senza intervenire sul quadro normativo e/o quello dei controlli. 

Se scoppiano le auto vedrai che nessuno farò più mastruzzi, perchè il primo a pagarne le conseguenze è il proprietario.

Oggi i danni sono diffusi, continui e pagati dagli altri.

4 minuti fa, AlexMi scrive:

Se scoppiano le auto vedrai che nessuno farò più mastruzzi, perchè il primo a pagarne le conseguenze è il proprietario.

Oggi i danni sono diffusi, continui e pagati dagli altri.

Ci sarà sempre quello che è convinto di essere più intelligente e/o furbo degli altri, per cui si continuerà a pistolare le batterie e la relativa elettronica senza ritegno se non ci si mette anche un quadro normativo ed esecutivo ben definito.

Credere che la mera tecnologia da sola possa migliorare il mondo è una cosa molto molto ingenua (e io aggiungo pericolosa) e di esempi nella storia recente ce ne sono tanti.