Debutta anche Urban Cruiser Hyrider, ossia la variante Toyota della nostra Vitara, pensata esclusivamente per il mercato indiano e probabilmente, più in là, per altri mercati emergenti.

A questo modello seguirà anche una versione a marchio Maruti-Suzuki, modello che introdurrà Vitara nel mercato indiano (ma ancora non sappiamo se servirà da base anche per la nuova generazione del nostro modello, benché sempre basata sulla stessa piattaforma).

All'esterno la differenziazione da Suzuki è sempre più evidente, come visto già su Glanza, con un anteriore dominato da fanaleria sdoppiata e dalla calandra chiusa chiamata Crystal Acrilic.

Urban Cruiser Hyrider misura 4365 mm e ha un passo di 2600mm, quasi quanto una S-Cross.

Due i motori scelti per questo nuovo modelli: lo strong-hybrid, così definito, di derivazione Toytoa composto dal 1.5 con ciclo Atkinson + motore elettrico per 115 hp totali e 25km di autonomia in elettrico oppure il 1.5 DualJet MHEV con 103 cv.

All'interno l'impostazione è quella già vista su Glanza e Maruti Brezza e lo stesso vale per connessione media e ADAS.

Sarà rivale di Creta, Taigun, Seltos e Kushaq.

 

Purtroppo non è disponibile alcuna cartella stampa, al momento.

 

 

 

 

Curioso di scoprire quanti cambiamenti estetici ci saranno con la Suzuki se ci sarà anche da noi bella Vitara questo ibrido di derivazione Toyota e se manderà già in pensione il full di Suzuki che ha debuttato da poco 

Personalmente trovo questa versione di Toyota decisamente più bella di quella di Suzuki, che mi ha sempre dato un'aria di economicità peggiore di alcune DR...

On 4/7/2022 at 12:45, Cole_90 scrive:

1.5 con ciclo Atkinson + motore elettrico per 115 hp totali e 25km di autonomia in elettrico

 

Può essere che nel comunicato dicano che fa 25 km/l? 🤔

 

Perché non credo sia PHEV 😊

Il nome è più lungo dell'auto...