16 ore fa, LucioFire scrive:

ahahah continuate a pigliarla per il sedere (sederone)...lei intanto vende

Facciamo lo stesso con Taigo, che vende qui. E non parliamo di quanto EcoSport abbia venduto pur con un'estetica totalmente discutibile.

Il fatto è, per chi non analizza, non ci sono difetti! Direi che è normale che in un forum di auto, in cui le cose vengono analizzate, saltino fuori i rospi.

Di Taigo il mio occhiometro ne vede diverse, d'altra parte nel 2022 l'hanno venduta quasi quanto Tiguan in Italia, metà rispetto a T-Cross, 

 

avessero fatto la tipo con questi interni ne avrebbero vendute il triplo almeno...

2 ore fa, aboutdas scrive:

Facciamo lo stesso con Taigo, che vende qui. E non parliamo di quanto EcoSport abbia venduto pur con un'estetica totalmente discutibile.

Il fatto è, per chi non analizza, non ci sono difetti! Direi che è normale che in un forum di auto, in cui le cose vengono analizzate, saltino fuori i rospi.

quindi?

cosa c'è di sbagliato nel mio dire

"continuate a pigliarla per il sedere ma lei intanto vende" ? (ho messo pure la faccina scherzosa)

A mio avviso se un modello oltre a non essere bello ,non vende nemmeno allora si che si può criticare

2 ore fa, xtom scrive:

Di Taigo il mio occhiometro ne vede diverse, d'altra parte nel 2022 l'hanno venduta quasi quanto Tiguan in Italia, metà rispetto a T-Cross, 

 

Appunto...vale lo stesso discorso dell Fastback...fatto sopra.solo che la Taigo è riuscita a non fare schifo come vendite anche in italia

Lo scopo primario di un'auto,per l'azienda che la produce,credo sia vendere.

17 ore fa, stev66 scrive:

Ed anche l'immagine di vw in Brasile è abbastanza diversa da quella che abbiamo in Italia. 

pensavo che pur eli fosse un marchio un po' fighetto come in italia

Modificato 28 Settembre 20223 anni fa da LucioFire

Torniamo a parlare della Fastback per favore.  

On 27/9/2022 at 11:42, xtom scrive:

 

Probabilmente in Brasile non esiste lo stereotipo del wannabe.

 

In Italia la sindrome del wannabe ha decretato l'estinzione di tutte le sedan che non siano della triade.

In Brasile sono entrate in quasi estinzione le Hatchback segmento C, sono morte Golf, Focus, Bravo, i30, resta solo la moribonda Chevrolet Cruze, "colpa" delle SUV, che nell'immaginario collettivo sono auto superiori, anche se rifinite peggio e/o con piattaforme di segmento B.

Hatchback che continuano a vendere bene solo segmento B. 

 

Modificato 30 Settembre 20223 anni fa da Dallebu

On 27/9/2022 at 15:23, j scrive:

Fiat Brasile ha venduto più di 5.400 Fiat Fastback in 10 giorni, le aspettative erano di 2.500-3.000 di veicoli venduti al mese. L'allestimento più scelto è stato il Limited Edition Powered by Abarth

 

 

ennesimo schiaffo in faccia con i piedi ai dirigenti di fiat in UE che hanno avuto paura (sotto FCA) a fare 2 o 3 prodottini B  e C SUV che si sarebbero venduti come il pane 

 

Spot del Fastback con quello che in Europa è probabilmente il budget di un anno 

Inizialmente pensavo avessero optato per qualcosa tipo lo spot Cupra, poi son caduti nel trash

19 minuti fa, j scrive:

 

Spot del Fastback con quello che in Europa è probabilmente il budget di un anno 

Anche Renault si era data da fare...

 

Comunque lo spot è l'ennesima riprova di una vitalità del marchio  oltreoceano sconosciuta a noi italiani almeno da 15 anni...non so se l'idea delle annunciate world car sia una buona scelta per il mercato carioca

Modificato 1 Ottobre 20223 anni fa da Insidek