Ad occhio sembra identica, in realtà oltre alla nuova griglia frontale, cambia il disegno del paraurti anteriore, ora più avvolgente, e senza gli ugelli lavafari (non necessari con i Matrix LED)

Una lievissima modifica all'esterno che sarà completata da miglioramenti all'interno, che influiscono sulla qualità dei materiali e da un migliore assetto della ciclistica, a giudicare dai test che sono in corso sulla resistenza degli ammortizzatori e delle sospensioni, oltre ad una nuova taratura più energica dei freni, uno degli elementi che soffre di più la fatica nelle auto elettriche, visto il peso elevato. Gli ingegneri del marchio testano la velocità di rotazione delle ruote e il funzionamento dell'ABS.

Nessuna modifica alla "meccanica".

 

Uff....
Se penso che questa poteva essere l'S40... 😓

Mi dà le stesse emozioni di un ferro da stiro  

(si scherza )

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