3 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

si ok, e' figo, ma alla fine e' una GTC4 gonfiata

Grassa e col doppio mento

Adesso, TurboGimmo scrive:

 

si ok, e' figo, ma alla fine e' una GTC4 gonfiata

Infatti… è quello che si è sempre detto! 😂

Hanno sostituito la loro GT a 4 posti con una macchina più comoda come han richiesto i clienti.

Le ammiraglie GT dalla Scaglietti in poi hanno sempre un po’ sofferto nelle vendite. Con questa configurazione invece e seguendo le richieste della loro stessa clientela, son riusciti, commercialmente, a fare quello che fin’ora non gli era mai riuscito in questo segmento e con un extra price di almeno 100 k€ rispetto alla macchina precedente.

Beh chapeau… 

C'è da dire comunque che Ferrari il rispetto che ha da parte dei clienti se l'è guadagnato. Questo suv ne è l'esempio. Poteva fare come fanno gli altri e invece no, hanno tirato fuori qualcosa di unico. La cosa più importante per un brand è non tradire mai le aspettative del cliente, altrimenti si perde di credibilità

Comunque dalla descrizione del colore Nero 75: "dotato di pigmenti che, in particolari condizioni di luce, creano riflessi rossi molto intensi che valorizzano le volumetrie dell’auto", ben tornato Nero Rubacuori (Fiat Punto Evo), Nero Etna (Alfa Romeo Mito). 🤣 🤪

 

P.S. così anche qui si è nominata Alfa Romeo. 

il doppio passaruota me la fa sembrare un modellino di quelli dove sulla pianale applichi la carrozzeria ma è figo da vedere

sicuramente una vettura che traccia un solco nel mondo di sti cosi lì oserei dire un anno zero

Si sa qualcosa riguardo la produzione? Quanti esemplari sono previsti? La produzione è limitata o aperta?

4 minuti fa, Gengis26 scrive:

Si sa qualcosa riguardo la produzione? Quanti esemplari sono previsti? La produzione è limitata o aperta?

 

 

Perucca "Ferrari ha scelto di limitarla ad un massimo del 20% della produzione totale dell’azienda"

I miei 2 centesimi: ennesima conferma del periodo di grazia dello stile Ferrari, è forse l'unico iper-SUV insieme a DBX a non farmi storcere il naso. Ho sentimenti contrastanti sulla plancia, ma il fatto che abbiano abolito lo schermone centrale e mantenuto i comandi fisici basta a farmi andare giù una forma forse più da Corvette C1 che da Ferrari.

 

7 minutes ago, Gengis26 said:

Si sa qualcosa riguardo la produzione? Quanti esemplari sono previsti? La produzione è limitata o aperta?

 

La produzione non è limitata, ma dicono di non voler superare il 20% della capacità annuale della fabbrica, quindi intorno alle 2000 unità/anno.

Modificato 14 Settembre 20223 anni fa da superkappa125

34 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

si ok, e' figo, ma alla fine e' una GTC4 gonfiata

magari per la purosangue essere bella come la GTC4

30 minuti fa, cc1920 scrive:

Grassa e col doppio mento

Esattamente . e il secondo non lo digerisco

bella per carità e super esclusiva per quello che c'è sotto la carrozzeria ma ,esteticamente bella, ma se non avesse il marchio ferrari saremmo qua a criticare l'ennesimo suv sul mercato... andrà forte dinamicamente sarà la numero 1 ma essendo un vecchio e nostalgico per me potevano evitarla, ma il mercato richiede queste cose.... torno a guardarmi la pagani che è meglio....