2 minuti fa, Gil scrive:

Preferisco restyling leggero

virtual strumentazione la mettono ?

 

Sarebbe il minimo, penso che le dotazioni saranno almeno quelle di Tonale... 

Modificato 1 Febbraio 20223 anni fa da ItalianBrands

per me se rifacessero i disegni delle parabole dei fari davanti , con qualcosa in stile tonale , i fari dietro e un ammodernamento dell'interno del  cruscotto potrebbe rimanere cosi altri 4 anni che sempre più bella della concorrenza rimane.. però un minimo di svecchiamento lo farei e anche subito, cosi possono lavorare sui nuovi modelli se mai li faranno di Giulia e Stelvio con più tranquillità

cambiare fari è costoso, ma avrebbe anche una buona resa a livello di immagine, e con la base meccanica difficilmente migliorabile che hanno arriverebbero di slancio alla nuova generazione fra 3 anni. my 2 cents

Mi pare di aver letto su linkedin che il budjet è di 100 milioni di euro, quindi penso sia giusto il minimo per aggiornare fari full LED, schermo e stronzatelle varie… senza modificare paraurti e lamierati. 
Per esempio il restyling di Tipo ne è costato 225 milioni quindi possiamo capire l’entità di questo aggiornamento per Giulia e Stelvio a cosa sia limitato 😅 

Premesso che la base è più che ottima, con un restyling ancora più soft di quello che fece Bmw su Serie 1, ci tiri davvero 4 anni e passa.

6 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mi pare di aver letto su linkedin che il budjet è di 100 milioni di euro, quindi penso sia giusto il minimo per aggiornare fari full LED, schermo e stronzatelle varie… senza modificare paraurti e lamierati. 
Per esempio il restyling di Tipo ne è costato 225 milioni quindi possiamo capire l’entità di questo aggiornamento per Giulia e Stelvio a cosa sia limitato 😅 

Facciamo una colletta tutti quanti almeno ci togliamo lo sfizio di vedere la Giulia tonalata ❤️

14 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Premesso che la base è più che ottima, con un restyling ancora più soft di quello che fece Bmw su Serie 1, ci tiri davvero 4 anni e passa.

 

non perché ce l'ho....ma la F20 LCI (e anche la E87 LCI) ancora oggi è la serie 1 più bella . 

 

Giulia, a mio avviso, grida la necessità di un facelift, ma con quattro, e dico quattro modifiche:

 

- fari anteriori

- fari posteriori

- paraurti 

- infotaiment

 

potrebbe arrivare tranquillamente al 2027.

Modificato 1 Febbraio 20223 anni fa da VuOtto

44 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Premesso che la base è più che ottima, con un restyling ancora più soft di quello che fece Bmw su Serie 1, ci tiri davvero 4 anni e passa.

 

Uno dei migliori restyling della storia, tanto che l'ho presa anch'io dopo che avevano eliminato il muso da maiale...

47 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mi pare di aver letto su linkedin che il budjet è di 100 milioni di euro, quindi penso sia giusto il minimo per aggiornare fari full LED, schermo e stronzatelle varie… senza modificare paraurti e lamierati. 
Per esempio il restyling di Tipo ne è costato 225 milioni quindi possiamo capire l’entità di questo aggiornamento per Giulia e Stelvio a cosa sia limitato 😅 

 

Ma infatti il frontale lo sappiamo già come sarà.... Chiamiamo il bozzetto della GTV del 2018! I lamierati non si toccano.

 

30 minuti fa, VuOtto scrive:

 

non perché ce l'ho....ma la F20 LCI (e anche la E87 LCI) ancora oggi è la serie 1 più bella . 

 

Giulia, a mio avviso, grida la necessità di un facelift, ma con quattro, e dico quattro modifiche:

 

- fari anteriori

- fari posteriori

- paraurti 

- infotaiment

 

potrebbe arrivare tranquillamente al 2027.

 

Ed infatti è esattamente quello che cambierà... 😂

2 minuti fa, aboutdas scrive:

 

Ma infatti il frontale lo sappiamo già come sarà.... Chiamiamo il bozzetto della GTV del 2018! I lamierati non si toccano.

 

 

Ed infatti è esattamente quello che cambierà... 😂

 

non credere, se il budget è stato di 100mln contro i 225 della Tipo......c'è poco da sperare per quanto riguarda lamierati e/o parti in plastica. Poi naturalmente se riescono a fare il miracolo meglio.

Modificato 1 Febbraio 20223 anni fa da VuOtto