Efficienza invidiabile per un bestione di questa forma e dimensioni.

 

 

 

 

Entra a listino la EV9. Sposto in Kia.

 

Ho assistito ad una piccola sfilata di 3 EV9 accompagnate da una Tesla e una Audi... forse fa ancora più scena che in foto. Sembra un prototipo marciante.

Modificato 22 Novembre 20231 anno fa da Melone

 

È forse la prima volta in cui vedo carrellone e palo per i crash soffrire visibilmente... 😆

 

In una delle prove, in coda alla Kia, c'è anche un'onorevole Alfa 155 scura... 🙉

 

La Kia EV9 GT AWD ha un powertrain EV bimotore (uno per asse) da circa 500 cv, con il simulatore di cambio della cugina Ioniq 5 N, il Virtual Gear Shift (VGS).
Ruote da 21”, differenziale posteriore a slittamento limitato, sospensioni adattive ed impianto frenante maggiorato completano il pacchetto prestazionale.

Tra i pochi dati tecnici al momento disponibili c’è lo 0-100 km/h in 4,3 s.

 

Modificato 21 Novembre 202421 Nov da __P

partire dall’autonomia, che nel ciclo WLTP raggiunge i 541 chilometri con una sola ricarica. Il valore è riferito alla versione della EV9 a lungo raggio, quella con batteria agli ioni di litio di 99,8 kWh

 

Ah ecco, ora si. 

E come avevo calcolato da kia Ev6, ci sta che si vergognano di dire il range con la 80 kWh.