2 ore fa, stev66 scrive:

Il livellamento dei prezzi e delle prestazioni dovute alle varie Euro x, hanno ovviamente favorito i costruttori cosiddetti premium. 

 

Che strano, chi l'avrebbe mai detto?

 

La partita per la Fiat fini nel 94 quando la croma era praticamente arrivata alla fine.

Nel 95 uscìrono la Vectra nuova e la Peugeot 406..la marea l anno dopo già non poteva competere con queste,purtroppo,figuriamoci con a4 e A6.

Modificato 18 Aprile 20232 anni fa da alfagtv

L'anno prossimo la Citroën CX compierà 50 anni...

 

Ancora una volta, Citroen ha realizzato una vettura innovativa, senza compromessi con le mode del momento. Questa “personalità” è il segreto della longevità dei suoi modelli: e, infatti, anche la CX rimarrà sul mercato quasi vent’anni. 

Sostituire la Citroën DS era una impresa estremamente ardua. Nel 1955 lo “squalo” aveva lasciato tutti a bocca aperta in quanto a stile e soluzioni meccaniche, e, a distanza di 20 anni, era ancora una signora macchina, grazie a continui affinamenti, tra cui i recenti motori ad iniezione elettronica. Sulla CX gravavano dunque enormi aspettative per mantenere il marchio Citroën competitivo nel settore delle ammiraglie..

L’incarico di definire la linea della futura CX venne dato a Robert Opron, che già aveva realizzato due belle vetture come GS e DS, evolvendo e modernizzando l’inconfondibile tratto del Maestro Flaminio Bertoni, a cui si dovevano, oltre che la DS, la Traction Avant, la 2CV e l’Ami 6.