Alfa Romeo Stelvio II 2025 - Prj. 951/A5U (Spy da pag.59 e Leak da pag.97)

[Kay195]

39 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Questa volta avra' ragione chi dice "e' nata vecchia". Un 2.0 ibrido nel 2027, anche Giulia & Stelvio Q con 1000CV saranno delle pippe, mi sembra che BMW gia ne avra' molto piu CV se non sbaglio.

Signori e signori abbiamo il primo motivo per non comprarla!

[valllone]

Il problema è che con le nuove regole sul fringe benefit le attuali diesel non le comprerà più nessuno. 

Ed arrivare al 2027 per avere una ibrida, speriamo plugin, è veramente lontano.

Io stesso ho dovuto abbandonare l'idea di una nuova Stelvio perchè solo diesel, e ci ripenserò nel 2028 sperando che per quella data ci sarà a listino la plugin. Altrimenti per le flotte sono auto invendibili. Purtroppo aggiungo

 

[The Krieg]

16 ore fa, DonViToCorleone scrive:

Questa volta avra' ragione chi dice "e' nata vecchia". Un 2.0 ibrido nel 2027, anche Giulia & Stelvio Q con 1000CV saranno delle pippe, mi sembra che BMW gia ne avra' molto piu CV se non sbaglio.

 

Più di 1000 CV? lol. A parte che ho cercato e da quanto ho letto la piattaforma regge fino a 1400 cv ma i motori saranno probabilmente sui 700 (per cui mi sembrano i famosi 1800 cv delle Maserati Folgore), e poi anche fosse come li metti a terra su una berlina? La cosa interessante della M3 neue klasse sono i 4 motori

[KimKardashian]

2 minuti fa, The Krieg scrive:

Più di 1000 CV? lol. A parte che ho cercato e da quanto ho letto la piattaforma regge fino a 1400 cv ma i motori saranno probabilmente sui 700 (per cui mi sembrano i famosi 1800 cv delle Maserati Folgore), e poi anche fosse come li metti a terra su una berlina? La cosa interessante della M3 neue klasse sono i 4 motori

Ma se non erro i motori elettrici di Large li faranno in Francia o Ungheria

Modificato 19 Marzo da KimKardashian

[8coibaf]

2 minuti fa, The Krieg scrive:

Più di 1000 CV? lol. A parte che ho cercato e da quanto ho letto la piattaforma regge fino a 1400 cv ma i motori saranno probabilmente sui 700 (per cui mi sembrano i famosi 1800 cv delle Maserati Folgore), e poi anche fosse come li metti a terra su una berlina? La cosa interessante della M3 neue klasse sono i 4 motori

Folgor su Granturismo sono 1200cv i motori come potenza complessiva, ma è il pacco batteria a limitare la potenza erogabile sugli 800.

 

Per le eQV sono previsti attorno ai 1000cv effettivi

[Zyx]

41 minuti fa, valllone scrive:

Il problema è che con le nuove regole sul fringe benefit le attuali diesel non le comprerà più nessuno. 

Ed arrivare al 2027 per avere una ibrida, speriamo plugin, è veramente lontano.

Io stesso ho dovuto abbandonare l'idea di una nuova Stelvio perchè solo diesel, e ci ripenserò nel 2028 sperando che per quella data ci sarà a listino la plugin. Altrimenti per le flotte sono auto invendibili. Purtroppo aggiungo

 

 

Molte aziende lamentano che con le plug-in i costi carburante sono aumentati troppo e preferiscono comunque il diesel nonostante la tassazione maggiore, pertanto in questa fase per Alfa meglio proporre tutte le alternative (come fanno le tedesche del resto)

 

Tonale, a parte l'elettrico, propone già tutte le varianti eppure vende poco, forse i prezzi sono ancora troppo alti?

Modificato 19 Marzo da Zyx

[__P]

31 minuti fa, 8coibaf scrive:

 

 

Per le eQV sono previsti attorno ai 1000cv effettivi

Si la differenza rispetto alla M3 è il numero di motori, 3 per AR e 4 per BMW.

[Jack_JCW]

è sempre prevista la 1000cv? Voci di corridoio mi dicono che quella versione sia stata congelata/cancellata

[Brigante]

18 ore fa, DonViToCorleone scrive:

Questa volta avra' ragione chi dice "e' nata vecchia". Un 2.0 ibrido nel 2027, anche Giulia & Stelvio Q con 1000CV saranno delle pippe, mi sembra che BMW gia ne avra' molto piu CV se non sbaglio.

 

Quindi per essere al passo: only BEV da 2500cv. Domande: la compreresti? che me ne faccio di di 2500cv su un pachiderma di 2500Kg (immagino)?

[Graziano68dt]

1 minuto fa, Brigante scrive:

Quindi per essere al passo: only BEV da 2500cv. Domande: la compreresti? che me ne faccio di di 2500cv su un pachiderma di 2500Kg (immagino)?

Tanto sono cavalli "fasulli".

Servono a farsi belli nelle scheda tecniche e con il reparto marketing, ma all'atto pratico quelli usabili realmente sono molti meno.

Per quanto mi riguarda ne possono avere pure 10000 di cavalli, ma questo non vale solo per AR eh...