9 minuti fa, VuOtto scrive:

ad un padre di famiglia che ha comunque la voglia di una guida sportiva.

tutti quelli padre (europei) di tipo cosi e i soldi nella tasca oggi guidano X5/X6, al massimo 5er touring, se guidano BMW, ser5 sedan e solo un business tool per macinare autostrada, guida sportiva in questo senso non conta niente. E un cinese di 30-35 anni in possesso di una ser5 ha il suo posizione nella macchina in seconda fila a destra.

 

 

Modificato 25 Maggio 20232 anni fa da 4200blu

48 minuti fa, 4200blu scrive:

tutti quelli padre (europei) di tipo cosi e i soldi nella tasca oggi guidano X5/X6, al massimo 5er touring, se guidano BMW, ser5 sedan e solo un business tool per macinare autostrada, guida sportiva in questo senso non conta niente. E un cinese di 30-35 anni in possesso di una ser5 ha il suo posizione nella macchina in seconda fila a destra.

 

che triste realtà 

30-35 anni è una delle età migliori per godersi la guida, per sedersi dietro c'è l'età della pensione a mio avviso.... ma la situazione d'oggi è quella che descrivi tu purtroppo.

7 minuti fa, VuOtto scrive:

 

che triste realtà 

30-35 anni è una delle età migliori per godersi la guida, per sedersi dietro c'è l'età della pensione a mio avviso.... ma la situazione d'oggi è quella che descrivi tu purtroppo.

si vero, d'accordo, ma secondo me non si deve dimenticare la situazione generale. Tu sei nella posizione fortunata di vivere in una zona con piccoli centri paesi, piccoli citta al piede dei colline e montagne. Un cinese che ha i soldi per una ser5 molto probabile (nella maggiorita dei casi) vive in una zona "mega city" di 15-20-25Mio abitanti con autostrade urbane e code senza fine. Cosi le esigenze ad una macchina, alla guida naturalmente e un po' diverso.

 

 

20 ore fa, AleMcGir scrive:

O anche...

2 ore fa, 4200blu scrive:

E un cinese di 30-35 anni in possesso di una ser5 ha il suo posizione nella macchina in seconda fila a destra.

OT

Ma in Cina guida qualcuno? Di questo passo resteranno a corto di autisti 😅

Muso alto e culo basso. Solo per questo la trovo brutta, tuttavia piacerà moltissimo.

@VuOtto ti voglio bene, ma il frontale della F10 è qualcosa di estremamente sexy e cattivo, perché ha quel non so che da Shark nose che mi fa impazzire, come tutta la macchina.

 

Adoro la F10, soprattutto la pre-restyling, forse la mia 5 preferita (poi c'è quella di Bangle e la E34).

 

5 minuti fa, ItalianBrands scrive:

@VuOtto ti voglio bene, ma il frontale della F10 è qualcosa di estremamente sexy e cattivo, perché ha quel non so che da Shark nose che mi fa impazzire, come tutta la macchina.

 

Adoro la F10, soprattutto la pre-restyling, forse la mia 5 preferita (poi c'è quella di Bangle e la E34).

 

Confermo la F10/G30 è molto più moderna esternamente di E39.

E39 ha la sua summa negli interni. Qualità ed assemblaggi che non si sono mai più visti.

Poi vedi la E60 di notte che ti arriva nel retrovisore con quelle ciglia arancione e pensi ad un Falco che ti sta agguantando.

 

8 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Adoro la F10, soprattutto la pre-restyling, forse la mia 5 preferita (poi c'è quella di Bangle e la E34).

Si anche per me la F10 e il 5er migliore come disegno, come qualita in costruzione, materiali e assemblaggio invece la E39.

 

 

enorme, piuttosto brutta, solita plancia mensola + tablet appoggiato, niente 6 cilindri, che bmw di merda!

 

unica nota positiva l'assenza del "naso di porco", almeno quello...