Interessante come Stellantis e l'importatore stiano lavorando per cercare di dargli una omologazione da auto e non da autocarro

Grande errore secondo me, pensando ai vantaggi fiscali che si possono avere con l'omologazione autocarro ad uso proprio.

21 minuti fa, j scrive:

Interessante come Stellantis e l'importatore stiano lavorando per cercare di dargli una omologazione da auto e non da autocarro

Perché questa scelta? Non era meglio omologarlo autocarro?

7 minuti fa, Kay195 scrive:

Grande errore secondo me, pensando ai vantaggi fiscali che si possono avere con l'omologazione autocarro ad uso proprio.

2 minuti fa, panda3O scrive:

Perché questa scelta? Non era meglio omologarlo autocarro?

Credo che quella ad autocarro ci sarà comunque

Però quella autocarro da enormi restrizioni nell'uso comune, quindi stanno cercando di omologarla anche come auto

Effettivamente se è immatricolata come auto la puoi facilmente immatricolate come autocarro N1, ma non il contrario. Ci sta, anche perché stavo leggendo proprio ora che, anche se il veicolo è immatricolato autocarro ad uso proprio, rimane comunque destinato al trasporto di cose e non di persone. Che casino.

Rampage Rebel Ignition

Comunicato stampa (tradotto in italiano dal portoghese)

Ram presenta la nuova Rampage Rebel Ignition Limited Special Edition al Festival di Interlagos.

Prodotta in edizione limitata di 400 esemplari numerati, presenta grafiche e colori esclusivi, oltre a interni unici. 

- Il pick-up può essere equipaggiato con il potente motore 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex da 272 CV o con l'efficiente 2.2 Turbodiesel da 200 CV. 

Ram partecipa all'evento con una serie di attività rivolte al pubblico e ai clienti. 

L'evento includerà anche un'esposizione dei modelli 1500 TRX e 3500 Limited Longhorn Mega Cab Dually. 
 

Ram non si ferma mai quando si tratta di nuovi prodotti. A meno di un mese dal lancio del nuovo 1500 Big Horn, l'unico marchio di pickup premium ed esclusivo in Brasile svela la nuova Rampage Rebel Ignition Limited Special Edition. Il modello è stato presentato sullo stesso palco della prima Rampage Ignition, il Festival di Interlagos. E, proprio come la sua prima edizione, la nuova Rampage Rebel Ignition adotta uno stile unico per i clienti che cercano un'esclusività ancora maggiore. 

Esternamente, il Rampage Rebel Ignition sfoggia elementi estetici che ne sottolineano l'esclusività, a partire dalla vernice metallizzata Pacific Blue, esclusiva dei 400 esemplari numerati della serie speciale. Inoltre, il modello presenta decalcomanie aggiornate su cofano e fiancate, tetto, specchietti e cerchi in lega neri, equipaggiati con pneumatici Pirelli Scorpion™ All Terrain Plus nella misura 235/65 R17. Un altro elemento distintivo è il Rambar, l'esclusivo roll-bar Rambar, che completa lo stile inconfondibile del pickup. 

All'interno, la Limited Special Edition mette in mostra il lusso caratteristico del marchio, con sedili in pelle e camoscio neri, impreziositi dal logo Rebel ricamato sugli schienali dei sedili anteriori, regolabili elettricamente e dotati di due posizioni di memoria. Il colore blu presente sulla carrozzeria si ritrova anche nelle finiture interne di portiere, volante, sedili, console centrale e nella plancia tecnologica del pickup, che include un quadro strumenti completamente digitale da 10,3" e un sistema multimediale da 12,3". Sopra il vano portaoggetti e accanto alla bocchetta di ventilazione destra, il Rampage Rebel Ignition sfoggia una speciale targhetta numerata da 1 a 400, che conferisce a ogni esemplare dell'edizione limitata un tocco unico. All'apertura delle portiere anteriori, il pickup mostra le soglie sottoporta illuminate a LED, una caratteristica standard per il modello. Un altro elemento che completa gli interni della serie è il set di tappetini in gomma con bordi rialzati, che trattengono lo sporco, facilitando la pulizia. 

Sotto il cofano, il Rampage Rebel Ignition può essere equipaggiato con il nuovo motore 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex, introdotto per il modello 2027 del pickup. Questo motore eroga 272 CV e 400 Nm (40,8 kgfm) di coppia, sia con etanolo che con benzina. Con questa configurazione, il Rampage Rebel Ignition offre prestazioni impressionanti: l'accelerazione da 0 a 100 km/h si raggiunge in soli 7,1 secondi e la velocità massima è di 210 km/h, la migliore tra i pickup di medie dimensioni disponibili sul mercato. 

Per la prima volta, questa edizione speciale può essere equipaggiata anche con l'efficiente motore turbodiesel da 2.2 litri che eroga 200 CV e 450 Nm di coppia. Indipendentemente dal motore scelto, la trasmissione è automatica a nove rapporti con trazione integrale 4x4 Auto, che innesta automaticamente la trazione posteriore e include le marce ridotte. In termini di sicurezza, il pick-up è dotato di sette airbag e di una suite completa di sistemi di assistenza alla guida, come il cruise control adattivo con funzione Stop & Go, l'avviso di collisione frontale con frenata automatica d'emergenza e rilevamento di pedoni e ciclisti, il monitoraggio dell'angolo cieco e l'avviso di traffico trasversale posteriore, nonché il sistema di avviso di superamento involontario della corsia e di mantenimento della corsia, classificando il modello come ADAS Livello 2+. 

Il Rampage Rebel Ignition arriverà presto presso le concessionarie Ram in tutto il Brasile, con un prezzo consigliato di R$ 250.990 per le versioni equipaggiate con il motore 2.0 Hurricane 4 Turbo Flex e di R$ 270.990 per quelle equipaggiate con il motore 2.2 Turbodiesel. 
 

Festival di Interlagos: apparizioni speciali e attività 

Lo spazio Ram al Festival di Interlagos, oltre a presentare il nuovo Rampage Rebel Ignition, offre una panoramica della gamma del marchio, sia nell'area test drive in pista che nell'area prove fuoristrada. Nell'area box, il pezzo forte è il nuovo 1500 Big Horn, il nuovo modello d'ingresso nel mondo dei pickup full-size premium, equipaggiato con il potente motore 3.0 Hurricane 6 biturbo da 426 CV e 638 Nm di coppia, che permette al modello di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi. Con questi numeri, il nuovo 1500 Big Horn è il pickup full-size a benzina più potente e veloce in Brasile. Sarà inoltre esposto nell'area box il nuovo Ram Dakota, che segna il debutto del marchio nel segmento dei pickup di medie dimensioni, nella versione Laramie Night Edition, caratterizzata dalle finiture nere scure e lucide già apprezzate su altri modelli Ram. 

Nell'ambito del fuoristrada, oltre al Dakota Warlock, una versione con un look più orientato all'off-road, Ram conferma due apparizioni speciali: la prima è il 3500 Limited Longhorn Mega Cab Dually, presentato per la prima volta al Salone dell'Auto del 2025 e che ha riscosso un grande successo di pubblico. Questa versione ancora più imponente del 3500, lunga 6,35 metri, si distingue per l'abitacolo più spazioso, con ulteriore spazio dietro la seconda fila di sedili reclinabili, e per le ruote posteriori gemellate, che aumentano la capacità di carico a 2,4 tonnellate e la capacità di traino a quasi 15 tonnellate. 

Il potente 1500 TRX, spinto dall'iconico motore HEMI® V8 da 6,2 litri che eroga 712 CV e 881 Nm (89,9 kgfm) di coppia, ha fatto la storia stabilendo nuovi standard per la guida fuoristrada ad alte prestazioni e sarà esposto al Festival di Interlagos per permettere al pubblico di ammirare nel dettaglio un classico esempio dell'impareggiabile potenza di un Ram. Con questo motore, il pickup è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi e, per superare i terreni più impervi ad alta velocità, utilizza le esclusive sospensioni Bilstein Black Hawk e2 e pneumatici da 35”. 

Lo spazio dedicato al marchio all'Interlagos Festival prevede anche attivazioni esclusive, tra cui un'area dedicata alla NFL – Ram è il pickup ufficiale della lega di football americano per il secondo anno consecutivo e sarà presente all'NFL Rio Game a settembre – e prodotti ufficiali del Ram Store. 

Il pubblico presente al Festival di Interlagos potrà sfrecciare in pista con il nuovo Rampage R/T Hurricane 4 Turbo Flex da 272 CV e con il 1500 dotato del potente motore Hurricane 6 biturbo da 426 CV: rispettivamente, il pickup più veloce prodotto nel Paese e il pickup più veloce sul mercato brasiliano. In fuoristrada, sarà possibile mettere alla prova le capacità off-road e il comfort del nuovo Ram Dakota Warlock. 

Via Ram.

Annunciato il prezzo per il mercato italiano:

Ram Rampage: Europe, get ready. Rebel e R/T: autenticamente Ram, comfort premium, progettato per l’Europa

• RAM Rampage apre gli ordini in Europa, dopo l’anteprima europea a Fieracavalli 2025.

• Posizionato tra i pickup tradizionali e i SUV di fascia alta, Rampage combina la versatilità di un autentico pickup con la raffinatezza, la tecnologia e la facilità d’uso che ci si aspetta da un SUV.

• Due versioni disponibili, due espressioni della stessa proposta Rampage: Rebel 2.2 Turbodiesel e R/T con motore 2.0 Turbo benzina.

• Con una lunghezza di 5.028 mm e una larghezza di 1.886 mm, Rampage abbina dimensioni adatte all’Europa a un cassone da 980 litri e alla concreta funzionalità di un pickup.

• Il prezzo di listino consigliato parte da 48.000 euro (IVA esclusa). Le prime consegne sono previste a partire da febbraio 2027.
   

Torino, 9 novembre 2026 - RAM annuncia l’apertura degli ordini in Europa per RAM Rampage, segnando una nuova tappa nel percorso europeo del modello dopo l’anteprima a Fieracavalli 2025. Rampage introduce una proposta unica: il carattere e l’esperienza di un’autentica RAM, abbinati al comfort, alla tecnologia e alla fruibilità quotidiana che ci si aspetta da un SUV.

Nato come Premium Compact Lifestyle Pickup, Rampage apre un nuovo spazio tra i pickup tradizionali e i SUV di fascia alta. È progettato per i clienti che apprezzano le caratteristiche e la funzionalità di un pickup, senza i compromessi che tipicamente ne derivano. In Europa, la gamma si compone di due versioni distinte: Rebel 2.2 Turbodiesel e R/T 2.0 Turbo benzina.
 

La libertà di non scegliere
Perfettamente a proprio agio tanto nella vita quotidiana su strada quanto in una vasta gamma di attività all’aria aperta, Rampage offre ai clienti “la libertà di non scegliere” tra praticità e raffinatezza, riunendo entrambe le qualità in un unico veicolo.

Questo equilibrio è supportato da dimensioni pensate per la guida in Europa. Con una lunghezza di 5.028 mm e una larghezza di 1.886 mm, Rampage è più corto di un pickup di medie dimensioni, garantendo maggiore agilità e facilità di utilizzo nelle strade e nelle città europee, pur mantenendo la forte presenza tipica di RAM. L’architettura monoscocca, le sospensioni indipendenti e lo schema multilink al posteriore consentono a Rampage di muoversi con comfort e sicurezza sia sulle strade urbane sia nei percorsi a lunga distanza.

Il sistema 4x4 on-demand, le 4WD Low e l’Hill Descent Control garantiscono trazione e controllo quando le condizioni diventano più impegnative, contribuendo a una guida sicura in ogni condizione meteorologica.

Rampage offre inoltre un cassone lungo 1.450 mm, compatibile con un Europallet, con una capacità di carico fino a 1.015 kg a seconda della versione, assicurando una concreta versatilità per il trasporto di attrezzature e per le attività professionali e nel tempo libero.

“Rampage porta in Europa una nuova e audace espressione di RAM: forza e capacità inconfondibili, comfort premium e una fruibilità quotidiana senza sforzo. Le sue dimensioni adatte all’Europa offrono la vera versatilità di un pickup, senza compromessi”, afferma Fabio Catone, Head of Ram & Dodge Brands, Enlarged Europe.
 

Rebel: nato per la vita dentro e fuori dalla strada
Rampage Rebel è l’espressione della gamma maggiormente orientata alla funzionalità, combinando un carattere audace con la praticità necessaria per supportare le attività outdoor, gli utilizzi più impegnativi e il lavoro. Il suo motore Turbodiesel da 2,2 litri sviluppa 200 CV e 450 Nm di coppia, mentre la capacità di carico raggiunge i 1.015 kg. 

Il suo carattere è ulteriormente sottolineato dagli pneumatici All-Terrain da 17 pollici e da dettagli esterni progettati per offrire una maggiore protezione in fuoristrada. Ma le capacità sono solo uno degli aspetti di Rebel, che conserva tutte le caratteristiche che rendono Rampage perfettamente a proprio agio sia fuori città sia nella guida quotidiana.

Il risultato è un lifestyle pickup progettato per muoversi con naturalezza tra il lavoro e gli ambienti urbani, particolarmente adatto alle strade europee.
 

R/T: il lato più sportivo di Rampage
Rampage R/T adotta un approccio differente, mostrando il volto più orientato alle prestazioni dello stesso veicolo. Il suo motore 2.0 Turbo benzina eroga 272 CV e 400 Nm di coppia, mentre la versione R/T è dotata di cerchi da 19 pollici, assetto ribassato di 10 mm e uno scarico sportivo con una taratura specifica per enfatizzarne il carattere dinamico. Accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 220 km/h.

L’orientamento alle prestazioni non sacrifica la praticità che è al centro del progetto Rampage. R/T mantiene una capacità di carico di 750 kg, insieme alle capacità 4x4, consentendo alla versione più sportiva di rimanere un autentico pickup e, al tempo stesso, un veicolo unico progettato per l’utilizzo quotidiano.

Sia Rebel sia R/T sono dotati di cambio automatico a nove rapporti e di trazione 4x4. Diverse nel carattere, condividono la stessa idea fondamentale: un’autentica esperienza RAM e una grande versatilità, espresse in una configurazione premium distintiva.
 

Comfort di qualità, tecnologia intuitiva
All’interno, Rampage combina materiali di alta qualità, tra cui i sedili in pelle, e dettagli realizzati con cura con un abitacolo incentrato sul conducente. Il comfort è ulteriormente migliorato dai sedili regolabili elettricamente, con regolazione elettrica fino a 12 vie per i sedili anteriori. Un touchscreen multimediale da 12,3 pollici e un quadro strumenti completamente digitale da 10,3 pollici creano un ambiente intuitivo e connesso, completato da un impianto audio Harman Kardon.

Una suite completa di sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, tra cui “Hands-on” Driving, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist e Autonomous Emergency Braking, contribuisce a garantire sicurezza e fiducia su strada.

Il prezzo di listino consigliato parte da 48.000 euro (IVA esclusa). Le prime consegne sono previste a partire da febbraio 2027.

 

Ram
In Europa, Rampage è distribuito attraverso l’importatore ufficiale KW Auto (kwauto.com) e la sua rete di concessionari autorizzati, garantendo un percorso commerciale dedicato a 360° nei principali mercati europei.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da j

Al di là del prezzo... IMHO troppo Fiat Professional Brazil per essere RAM, troppo poco cassone per essere Fiat Professional. Davvero non capisco a cosa serve da noi anche se importato parallelamente.