10 ore fa, j scrive:

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Mi ero perso un po' tutta la faccenda... quindi ancora col 500 style... bah. Alle perse speravo in una Punto suvvettina, invece giriamo sempre intorno alla 500 5p...

18 minuti fa, Melone scrive:

 

 

Mi ero perso un po' tutta la faccenda... quindi ancora col 500 style... bah. Alle perse speravo in una Punto suvvettina, invece giriamo sempre intorno alla 500 5p...

Anni e anni fa', qualcuno l'aveva pensata e fatta:

https://www.autopareri.com/forums/topic/53937-ind-fiat-avventura-concept-foto-ufficiali/?do=findComment&comment=1592500

Tornando al topic: simpatica vetturetta, da vedere senza camuffature come hanno risolto il frontale (non mi aspetto nulla di troppo diverso da una 500e) e il posteriore; personalmente sono curioso di capire l'abitabilità interna.

12 ore fa, j scrive:

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Un pugno in un occhio 

Secondo me invece non sarà malvagia, vediamo quando la presenteranno

Solo io vedo la parentela con la cugina francese?

E' un po' come un vestito spezzato, sotto con un design 

 

sopra con un altro

 

49 minuti fa, andrea.bello scrive:

Solo io vedo la parentela con la cugina francese?

 

Sì è stato già notato, in realtà il montante posteriore è camuffato e dovrebbe avere una lunetta in plastica che lo renderà più sottile di quello della 208.

 

Siccome in passato si è parlato di una fantomatica Peugeot 1008 più piccola della 2008, non è da escludere che dalla 600 possa derivare la 1008, oppure che la 1008 sia stata cassata in favore della 600, recuperando però quell'andamento del posteriore.

 

In pratica questa 600 sembra un Frankenstein:

- Parabrezza, montante A e portiera anteriore di Avenger

- Portellone, montante C di 208

- Fari di 500

 

 

Modificato 21 Marzo 20232 anni fa da xtom

Per ora sembra una di quelle auto cinesi dove aggiungono un muso 500-like (o Mini-like) ad un corpo vettura vecchio......

hanno schiacciato la 500 L

34 minuti fa, xtom scrive:

E' un po' come un vestito spezzato, sotto con un design 

 

sopra con un altro

 

Purtroppo è la cosa che mi da più fastidio.

non si può utilizzare lo shape di 500 su qualsiasi cosa, tagliare il muso e appiccicarlo ovunque. (il discorso di 500L)

500 chiede un padiglione arcuato ed altre specifiche che questa a mio giudizio non ha o che otterrà con degli artifici tipo appendici in plastica per arrotondare il giroporta. 

purtroppo secondo me hanno paura, dopo tutti questi anni senza presentare vetture che non siano state della famiglia 500, di presentare idee nuove che non vengano accettate dal pubblico.

Panda è un' eccezione e non so se riproporre i suoi stilemi pantografandoli verso l' alto porterebbe a dei risultati migliori

Inoltre non dimentichiamo che stanno affollando e saturando un segmento ed è indispensabile che ciascun modello abbia la sua identità e da qui la soluzione più facile è scegliere il filone 500