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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Inviato
30 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Sta cosa che il prezzo scontato te lo fanno solo se fai un finanziamento mi infastidisce parecchio (vale per tutte le case automobilistiche) che tanto alla fine la vieni a pagare a prezzo pieno considerando i vari interessi.

 

Quando vengono da me li smonto completamente, facendo vedere che un qualsiasi "prestitino" che fa la banca è più conveniente delle forme di finanziamento che propongono le concessionarie...

Mi diverto un monte 😁

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Inviato

Domanda scontata, ma la faccio comunque...

Non ci sarà nessuna differenziazione estetica tra l'elettrica e la tossica?

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Inviato
3 minuti fa, GmG scrive:

Ci sarà anche la 600 solo benzina senza ibrido? 

Non penso, anzi penso che il 1.2 ice sparisca a breve anche su avenger(una volta lanciato il 1.2 mhev).

Sicuramente il b suv alfa non lo avrà.

 

Comunque faccio notare che, 100cv sono erogati dal motore 1.2 a benzina, mentre si aggiungono i 21kw(29 cv) del motorino elettrico.

Risultato la macchina avrà 130 cv complessivi, non 100...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
4 minuti fa, GmG scrive:

Ci sarà anche la 600 solo benzina senza ibrido? 

 No

 

1 minuto fa, crisho scrive:

Domanda scontata, ma la faccio comunque...

Non ci sarà nessuna differenziazione estetica tra l'elettrica e la tossica?

 

Credo solo lo scarico dietro, forse 

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Inviato
2 minutes ago, Graziano68dt said:

Non penso, anzi penso che il 1.2 ice sparisca a breve anche su avenger(una volta lanciato il 1.2 mhev).

Sicuramente il b suv alfa non lo avrà.

 

Comunque faccio notare che, 100cv sono erogati dal motore 1.2 a benzina, mentre si aggiungono i 21kw(29 cv) del motorino elettrico.

Risultato la macchina avrà 130 cv complessivi, non 100...

 

NOn credo si possano sommare, non sono di picco.

Per quel che mi riguarda il dato importante è che, a differenza di quanto pronosticato da qualcuno, col 100 CV si muoverà più che dignitosamente.

Modificato da v13

Inviato
5 minuti fa, v13 scrive:

 

NOn credo si possano sommare, non sono di picco.

Per quel che mi riguarda il dato importante è che, a differenza di quanto pronosticato da qualcuno, col 100 CV si muoverà più che dignitosamente.

https://www.alvolante.it/news/peugeot-3008-e-5008-12-mild-hybrid-48v-381980

 

Rispetto all'ice da cui derivano hanno comunque un surplus di cv/coppia, qui prendo ad esempio la 3008(stessa famiglia di questa hybrid 600).

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
29 minuti fa, crisho scrive:

tra l'elettrica e la tossica?

 

 

Magari a guardar bene, le occhiaie più accentuate! 😂

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato
43 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Non penso, anzi penso che il 1.2 ice sparisca a breve anche su avenger(una volta lanciato il 1.2 mhev).

Sicuramente il b suv alfa non lo avrà.

 

Comunque faccio notare che, 100cv sono erogati dal motore 1.2 a benzina, mentre si aggiungono i 21kw(29 cv) del motorino elettrico.

Risultato la macchina avrà 130 cv complessivi, non 100...

Si ma non si può fare la somma, perché il motore elettrico integra il benzina. Però si muoverà bene.

 

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