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Featured Replies

Inviato
16 ore fa, __P scrive:

Se non ho visto male, l’11 luglio 2024 presentano la B “Rational”.

 

 

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cosa sarebbe un'auto inclusiva?

 

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Inviato
38 minuti fa, __P scrive:


No… han detto che son tornati nel B con un prodotto diverso. L’erede della Punto la presenteranno l’11 luglio 2024. 😉

 

Ma quindi la Pandona si chiamerà Punto o sono 2 cose diverse?

Inviato
48 minuti fa, __P scrive:


No… han detto che son tornati nel B con un prodotto diverso. L’erede della Punto la presenteranno l’11 luglio 2024. 😉

Sicuro che non sarà la « Multipla »?

Inviato
Adesso, Stellaris scrive:

Sicuro che non sarà la « Multipla »?


In un paese come l’Italia che assorbe praticamente tutto il segmento A europeo e con il segmento B saldamente al top delle vendite, tu una macchina definita “italian game changer” sulla strategia EV la definisci come una crossover di segmento C?

Inviato
Adesso, __P scrive:


Non so come si chiamerà, ma l’auto

che uscirà sarà una hatchback di segmento B su CMP con dimensioni paragonabili alle segmento B attuali, specialmente con Dacia Sandero.

Quindi è un qualcosa di più grosso delle attuali 208/corsa e prossima Ypsilon o siamo su quella falsariga li?

Perchè se utilizzano il cmp e sarà un'hatchback, non dovrebbe offrire chissà quale spazio interno.

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
33 minuti fa, xtom scrive:

 

Ma quindi la Pandona si chiamerà Punto o sono 2 cose diverse?

La vettura presentata il prossimo anno sarà la PANDA e NON sostituisce Punto, che in realtà è stata sostituita (dopo 10 anni) da 600.
Chiaro però che della Panda attuale NON sarà l'erede diretta: ne prende lo spirito, ma con dimensioni maggiori.

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