I ragazzi crescono e la Panda cederà il passo, prima alla Fiat 600, auto di cui ho smarrito il depliant e poi alla vettura in voga in quel momento, la Daewoo Matiz.

Un frullino agile e scattante ma che spesso lasciava a  piedi i ragazzi. Colpa sua oppure no? Meglio non indagare.....

Esco per un attimo dall'ambito famigliare per salutare una vettura che c'ha lasciato dopo 47 anni di una bella carriera e non so quanti milioni di vetture prodotte. Parlo della Ford Fiesta che vide la luce nell'ormai lontano 1976.

Modificato 21 Luglio 20232 anni fa da multiplex

1 ora fa, multiplex scrive:

 

Immagine da depliant d'altri tempi (e che a me piacevano particolarmente)....

10 ore fa, multiplex scrive:

che riprese a guidare dopo 30 anni

La domanda qui sorge spontanea: cosa lo spinse a smettere di guidare negli anni ‘50 nel pieno boom della motorizzazione italiana? E cosa lo spinse a riprendere? 😃

15 ore fa, Renault scrive:

La domanda qui sorge spontanea: cosa lo spinse a smettere di guidare negli anni ‘50 nel pieno boom della motorizzazione italiana? E cosa lo spinse a riprendere? 😃

semplice! Aveva la patente e non la macchina e al lavoro andava tranquillo con i mezzi. Quando occorreva si spostava con questo. Ne ho fatti pochi di viaggi li sopra, seduto sul serbatoio. Poi giunta la pensione e migliorate condizioni economiche, all'età di 63 circa, ha spolverato quella licenza e si è rimesso a guidare. 

La Fiesta è stata declinata in numerose serie, come possiamo vedere dalle prossime immagini

 

Modificato 22 Luglio 20232 anni fa da multiplex

C'è una vettura che ha attraversato 60 anni di storia automobilistica sempre diversa e sempre uguale a se stessa. Capito qual'è? Eccola, la Porsche 911

 

Modificato 22 Luglio 20232 anni fa da multiplex

La quinta serie della Fiesta entrò a far parte della nostra famiglia. Sostituì la dignitosa Matiz e divenne il camioncino del piccolo quando ci trasportava la batteria per le serate. Non so come, entrava tutta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 23 Luglio 20232 anni fa da multiplex

 

 

Subito dopo la Ypsilon, per il rilancio della .... LANCIA, produrranno una nuova GAMMA. L'originale però com'era?

Subito dopo la Ypsilon, per il rilancio della .... LANCIA, produrranno una nuova GAMMA. L'originale però com'era?

Modificato 23 Luglio 20232 anni fa da multiplex

Aldilà dei vari problemi che affliggevano quest'auto, dei vari difetti etc, la carrozzeria era per me bellissima e l'interno dava un senso di signorilità che solo le Lancia coeve sapevano esprimere, tutte, dalla piccola Y10 (anche se Autobianchi) alla Gamma coupe

Modificato 23 Luglio 20232 anni fa da multiplex

1 ora fa, multiplex scrive:

 

 

Spettacolare come valorizzassero la gamma colori in seconda e terza pagina ma poi le vendessero TUTTE in grigio.  

 

PS: avevo momentaneamente abbandonato la mia voglia di collezionare brochure (ne ho appena un centinaio)...me la stai facendo tragicamente tornare. 

@multiplex grazie infinite per questa splendida carrellata di immagini, ma soprattutto per aver condiviso la tua storia di vita automobilistica.

 

Circa la Gamma, quanto mi piacerebbe vederne una berlina.

Penso di averne vista una quando avevo appena 7-8 anni, poi solo coupè.