E finalmente, it’s race week! Si corre al Fuji. 
 

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-ecco-programma-e-orari-tv-per-la-6h-del-fuji/10516004/

 

 

BOP post le mans davvero allucinante, già a Monza era quel che era (coi risultati che abbiamo visto, Toyota inarrivabile e Cadillac uccisa), qui sarà ancora peggio. Speriamo nei maghi di AF Corse 🤞

 

https://www.ferrari.com/en-EN/hypercar/articles/6-hours-of-fuji-2023-by-giacomo-keison-bevilacqua

 

A proposito di BOP

 

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-6h-del-fuji-ecco-il-bop-di-hypercar-e-lmgte/10516371/

Prima sessione di libere poco indicativa perché iniziata con pista molto bagnata che andava asciugandosi. Comunque 1-2 Ferrari. 
 

 

Pista asciutta e doppietta Toyota in qualifica, davanti alle due Porsche Penske e a una Cadillac. Ferrari sesta e settima a 1.2 secondi. A questo punto anche il podio mi sembra difficile. 
 

Modificato 9 Settembre 20232 anni fa da Unperdedor

Se non cambiano il bop per il bahrain non so veramente che dire

La peggior Ferrari dell’anno, guarda caso con il BOP più penalizzante dell’anno. Nel terzo settore la macchina non girava proprio. Secondo me dopo Le Mans non aveva nessun senso affossare la Ferrari, al limite avrebbero dovuto portare più su le altre e lasciare invariate Toyota e Ferrari, che dopo 24 ore erano arrivate a 20 secondi di distanza. L’ulteriore mazzata dopo Monza poi è incomprensibile, visto che la Ferrari già lì era nettamente inferiore a Toyota. 

Sembra quasi che qualcuno ci tenga a far vincere il titolo in casa ai giapponesi…

Modificato 9 Settembre 20232 anni fa da Unperdedor

5 minuti fa, Unperdedor scrive:

La peggior Ferrari dell’anno, guarda caso con il BOP più penalizzante dell’anno. Nel terzo settore la macchina non girava proprio. Secondo me dopo Le Mans non aveva nessun senso affossare la Ferrari, al limite avrebbero dovuto portare più su le altre e lasciare invariate Toyota e Ferrari, visto che dopo 24 ore erano arrivate a 20 secondi di distanza. L’ulteriore mazzata dopo Monza poi è incomprensibile, visto che la Ferrari già lì era nettamente inferiore a Toyota. 

Sembra quasi che qualcuno ci tenga a far vincere il titolo in casa ai giapponesi…

A Le Mans il lavoro col bop è stato eccelso, andava giusto ritoccato un pochino a favore delle lmdh e finita lì. Ma no, perchè Toyota si è messa a piangere e al solito quando si tratta di FIA scattano i giochini politici.

Ma poi l’ulteriore taglio di potenza e aumento di peso appioppato alla Ferrari dopo Monza, gara in cui non ha avuto nessuna possibilità contro la Toyota, è veramente inspiegabile. Fra l’altro se non sbaglio a inizio anno si era detto che il BoP non sarebbe cambiato dopo ogni gara.