Almeno staticamente la confronterei più con la Rafale che Austral.

2 ore fa, nucarote scrive:

Almeno staticamente la confronterei più con la Rafale che Austral.

Andrebbe confrontata sia con Rafael che con Scenic che sono i concorrenti ibridi ed elettrici di Renault. Ma onestamente non c'è storia. Peugeot è un auto quasi premium pensata per collocarsi in gradino sopra il generalista e esteticamente interni e esterni per me son molto riusciti.

Andrebbe confrontata sia con Rafael che con Scenic che sono i concorrenti ibridi ed elettrici di Renault. Ma onestamente non c'è storia. Peugeot è un auto quasi premium pensata per collocarsi in gradino sopra il generalista e esteticamente interni e esterni per me son molto riusciti.

Costa anche di più rispetto a Scenic. Entrambe (3008 e Scenic) le vedo però fuori mercato quando Model 3 e Model Y incentivate e con autonomia simile costano migliaia di euro meno.


☏ iPhone ☏

16 minuti fa, zoodany scrive:

Costa anche di più rispetto a Scenic. Entrambe (3008 e Scenic) le vedo però fuori mercato quando Model 3 e Model Y incentivate e con autonomia simile costano migliaia di euro meno.


☏ iPhone ☏

3008 è un po' cara. Ma ha comunque una certa cura rispetto a tesla. Scenic long range è un SUV con autonomia di 625 km e costa 4000 euro più di model y( che è un po' più grande) che ha 450 km di autonomia. Mah secondo me non è fuori mercato 

1 ora fa, zoodany scrive:

Solo che Scenic per avere un allestimento decente sei ad almeno 49k, se la vuoi bella 51/52k. 
 

 

Purtroppo questo, per Model Y è impossibile....  

 

Ok, la smetto, giuro....

Alcuni messaggi che riguardavano strettamente la Scenic E-Tech sono stati spostati nella sua discussione

 

Aspettavo questo Confronto STATICO da 1 anno:

 

Austral vs 3008, le due vetture (C) più interessanti ed innovative dal punto di vista estetico (tanto dentro quanto fuori)

Austral è decisamente C- Suv, mentre 3008 è virata verso il segmento C - Crossover 

 

Personalmente trovo Austral una validissima proposta : Esteticamente piacevole e imponente, ha un Infotainment spettacolare

Ma pecca in finiture , e tanti particolari (rumorini vari, sistema Hybrid un po' acerbo)

3008 è una vettura MOLTO personale, in pieno stile Peugeot:  a partire dai "tagli" della carrozzeria, fino agli interni innovativi e di rottura (secondo me, benchmark di categoria).

Monterà il nuovo PureTech Hybrid a  catena con cambio aut

 

 

Quale preferite ESTETICAMENTE ? 

Io , ca va sans dire, la 3008

NB: la banale Garanzia base x entrambe è , sempre a mio parere, un limite  (Jap/Kor offrono di più).Quando saranno disponibili in Europa le Suv Cinesi , sarà ancora più ampia la concorrenza (con listini più bassi)

 

Modificato 27 Gennaio 20241 anno fa da 1happydream

Cita

Nuovo PEUGEOT 3008 ora accessibile con incentivi statali

 

Il marchio francese ha deciso, infatti, di rivedere i prezzi delle versioni elettriche per fare in modo che la versione Allure, già equipaggiata con dotazioni di alto livello, possa rientrare nel limite imposto dai nuovi incentivi statali che stanno per entrare in vigore in Italia.

 

Per questo motivo PEUGEOT E-3008 Allure, a partire dal 27 febbraio 2024, scenderà di prezzo di 7.800 euro, a 41.980 euro. Parallelamente, la versione GT, top di gamma, scenderà di 5.050 euro a 49.730 euro (prezzi in Italia chiavi in mano, IPT esclusa).

 

PEUGEOT 3008 è disponibile all’acquisto con una rata di 350 euro al mese, sia per la versione elettrica che ibrida, lasciando la libertà di scegliere la versione più adatta alle specifiche esigenze.

 

Nuovo PEUGEOT 3008 ora accessibile con incentivi statali

 

Il marchio francese ha deciso, infatti, di rivedere i prezzi delle versioni elettriche per fare in modo che la versione Allure, già equipaggiata con dotazioni di alto livello, possa rientrare nel limite imposto dai nuovi incentivi statali che stanno per entrare in vigore in Italia.

 

Per questo motivo PEUGEOT E-3008 Allure, a partire dal 27 febbraio 2024, scenderà di prezzo di 7.800 euro, a 41.980 euro. Parallelamente, la versione GT, top di gamma, scenderà di 5.050 euro a 49.730 euro (prezzi in Italia chiavi in mano, IPT esclusa).

 

PEUGEOT 3008 è disponibile all’acquisto con una rata di 350 euro al mese, sia per la versione elettrica che ibrida, lasciando la libertà di scegliere la versione più adatta alle specifiche esigenze.

 

Sono mesi che dico che avevano sparato troppo alto e a quei prezzi era invendibile..


☏ iPhone ☏

Ma Tavares non aveva dichiarato che a questa guerra dei prezzi non ci stava?    😅🤣😂