Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Inviato
25 minuti fa, Ugo 56 scrive:

Non credo sia una questione di linea , le bmw belle non ci sono però pare sia il brand messo meglio in assoluto.

A me le Maserati attuali piacciono molto ,

La granturismo è stilisticamente perfetta .

Costa troppo e i coupe sono morti .

Mc20 superlativa , bellissima ma forse costa troppo anch’essa per sfondare

Quelle da numeri avrebbero dovuto essere le grecale , ecco probabilmente con muso tipo levante avrebbe potuto fare meglio.

Mancano poi le ghibli che sono state trainanti come numeri ..

Perché non hanno fatto restyling ??

Le krukke rifanno la stessa roba da anni solo cambiano il trucco.

Levante ?? Come ghibli

Perchè Maserati perde 1 milione di euro al giorno

  • Risposte 634
  • Visite 78.7k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • Ma in Maserati si saranno interrogati sul perchè di questa ecatombe?   Qui parliamo di numeri da terremoto nel board con licenziamento di tutte le teste.   Credo che anche il desig

  • I danni che ha fatto DeMuro con quel video di una ghibli stra base sono incalcolabili. Io l’ho avuta dal 2017 per 4 anni (il My 2018 gran sport) ed è stata un’auto eccezionale in tutti gli aspetti n

  • E ho l’occasione di vedere spesso la GT, anche lì il muso verticale la rovina… sembrano auto da anziani, avevano un Levante tagliente ed un concept fantastico abbandonato

Immagini Pubblicate

Inviato
49 minuti fa, Ugo 56 scrive:

Mancano poi le ghibli che sono state trainanti come numeri ..

Perché non hanno fatto restyling ??

Le krukke rifanno la stessa roba da anni solo cambiano il trucco.

Levante ?? Come ghibli

Però i krukki non hanno affrontato tutti i cambiamenti e le vicissitudini che ha affrontato Maserati.

Anzi, forse Porsche ora sta sperimentando qualcosa di simile, vedendo cosa stanno combinando con MegaCayenne e come hanno lasciato Audi senza A8 D6.

Inviato

Io se metto una Grecale vicino a Macan non vedo nessuna superiorità stilistica da parte di nessuna delle due, dentro è nettamente meglio la Grecale, fuori la Porsche ha qualche particolare più riuscito ma sembra anche molto più plasticosa.

Sono passati 20 anni in cui si cerca di paragonare il cassone bello contro il cassone brutto ma a me continuano a sembrare discorsi da sogno febbrile, alla fine della fiera un cassone può essere solo a forma di cassone e può cambiare solo il carattere delle estremità davanti e dietro.

La differenza grossa è che Porsche ha tutto un mondo attorno mentre la Maserati è una cattedrale nel deserto, ma è sempre stato così.

In ogni caso, quando Sparta piange, Atene non ride, e pure se Porsche non sarà mai messa male come Maserati ora, pure loro hanno le belle gatte da pelare, potenzialmente dalle conseguenze molto più disastrose rispetto ai maldestri tentativi di rianimare il malato terminale nostrano.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
15 minuti fa, gpat scrive:

La differenza grossa è che Porsche ha tutto un mondo attorno mentre la Maserati è una cattedrale nel deserto, ma è sempre stato così.

Beh da fine 90 fino al '05 Maserati non se la passava affatto male, vivendo un periodo di crescita grazie alla gestione LCDM, vedi qui. Divertente notare che l'articolo finisce parlando di "nuovo polo sportivo Alfa-Maserati per le sinergie".

Inviato
24 minuti fa, gpat scrive:

Io se metto una Grecale vicino a Macan non vedo nessuna superiorità stilistica da parte di nessuna delle due.

Io trovo riuscitissime entrambe le vetture (e su Grecale mi piacciono pure i tanto odiati fari anteriori), ma spezzo una lancia a favore di Porsche perché la linea di Macan è stata sostanzialmente disegnata una decina di anni prima! E questo a mio avviso è un pò il difetto di Grecale, cioè quello di essere essenzialmente fin troppo classica (pur le superfici viste dal vivo hanno una tridimensionalità moderna), specialmente vista in foto.

Ho letto ieri, probabilmente scritte con la foga della critica feroce, alcune inesattezze:

  • il family feeling degli ultimi prodotti Maserati presentati tra il ‘20 ed il ‘23 sono stai approvati in epoca FCA;

  • Lo stop dei contratti di fornitura Ferrari era stato deciso in epoca FCA (certo in Stellantis avrebbero potuto tentare un cambio in corsa, ma i rapporti tra CT e Vigna sono stati tutt’altro che idilliaci, con il primo che ha tentato più volte di sbolognargliela);

  • I family feeling spinti sono una cosa attualissima (altro che trent’anni fa), usati dall’ultima cinese arrivata fino ai mostri sacri come Ferrari, Lambo ed Aston Martin

  • In Lambo addirittura hanno tentato di ricreare la linea cab foward delle supercar su di una SUV, con risultati al limite del grottesco imho, ma vedo che alla gente piace comunque…

  • In Porsche hanno tentato di replicare la linea della 911 su tutta la gamma…

Per cui, si le critiche ci stanno e sono sacrosante se non si è d’accordo con la strategia dei prodotti e sulla loro gestione…

Facciamole però contestualizzate e che corrispondono alla realtà dei fatti.

Peace and love my friends

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Contenuti simili

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.