È un'operazione tipo Dr immagino.

Se sì, qual é l'auto originale?

17 minuti fa, gilerak scrive:

È un'operazione tipo Dr immagino.

Se sì, qual é l'auto originale?

 

La DFSK Glory 500

 

 

Che in Italia è venduta già dalla casa madre cinese

 

Dalla Seres 3 (in teoria)

 

 

E a breve sarà venduta anche dalla Cirelli come CMC Cirelli 2 Plus

 

 

Probabilmente più marchi che clienti 😅

@j ma possibile che sti rutti li trovi tutti te?

amara considerazione di un amico qualche giorno fa 

"tempo 10-15 anni avremo le strade europee invase da BYD DR ( e questi rutti aggiungo io ) perchè vetture a basso prezzo i marchi storici non ne faranno più e l'utente medio non avrà budget e dovrà ripiegare su sta robaccia mentre i marchi con hype ti vorranno rifilare roba elettrica carissima"

 

questi con i rutti si stanno portando avanti

A confronto le Cirelli sembrano astronavi... 😮

 

 

12 ore fa, FaGiO scrive:

@j ma possibile che sti rutti li trovi tutti te?

 

È la mia specialità 🤗🥰

Questa invasione di auto cinesi tutte uguali ma con marchi diversi mi ricorda il boom degli scooter da fine anni 90 in poi: motorini uguali marchiati in Italia da importatori locali diversi.

ma come fanno con i crash test e i requisiti per le immatricolazioni? 

9 minuti fa, ROBERTANIUS scrive:

Questa invasione di auto cinesi tutte uguali ma con marchi diversi mi ricorda il boom degli scooter da fine anni 90 in poi: motorini uguali marchiati in Italia da importatori locali diversi.

dalle mie parti non li prendeva nessuno . meglio usato di 5 anni che una di quelle diavolerie nuove. anche perchè poi i coetanei di prendevano in giro

Nel complesso non si può dire che faccia proprio schifo anche se è altrettanto vero che non sia niente di speciale e tuttavia è verosimilmente fatta per prendere più consensi possibile...

Ad ogni modo, al posteriore mi richiama alquanto T-Roc, mentre per l'anteriore... la lista è lunga!

 

Che dire, veicoli del genere, qui in Europa, potremmo giusto contrastarli con prodotti del tipo Dacia, piuttosto che Citroen/Fiat (gamma 500/600 a parte) praticamente "ufficializzate" come "low-cost/price"(v. C3/[Grande] Panda '24).

 

Personalmente, eviterei accuratamente questi prodotti cinesi e francamente non necessariamente per mere questioni di "contenuti intrinseci"...