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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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  • La Nuova Ypsilon, lanciata lo scorso febbraio, ha già superato i 11.000 ordini grazie al suo design elegante e alla scelta tra motorizzazioni full electric e ibride.
  • Nel 2025, il ritorno di Lancia nel motorsport con la nuova Ypsilon Rally4 HF e rilancio della storica sigla “HF”
  • Aperte 160 Casa Lancia in Italia e prevista l’apertura di 70 concessionari in Europa entro il 2025, con una corporate identity basata su qualità, sostenibilità e innovazione, per rafforzare il posizionamento del brand.

La nuova Lancia Ypsilon un successo annunciato
Il lancio della nuova Lancia Ypsilon si è svolto a Milano lo scorso febbraio, accolto dall’entusiasmo di pubblico e critica.  La prima vettura della nuova era di Lancia si posiziona al vertice del segmento per versatilità, efficienza e rispetto ambientale. Nato, svilluppato e progettato a Torino, il nuovo modello soddisfa una clientela moderna e attenta alla sostenibilità. Dal lancio ad oggi, la nuova vettura ha già raccolto più di 11.000 ordini, a conferma che la strada intrapresa sia quella giusta.  Il tutto avvalorato dal successo riscosso in queste settimane per le numerose iniziative che la vedono protagonista in giro per l’Italia, tra cui ricordiamo il nuovo roadshow nelle principali città italiane e le avvincenti “Experience Days” che stanno registrando adesioni straordinarie. Non ultimo, il 2025 segnerà il ritorno di Lancia nel motorsport, con l’obiettivo di riaffermare la sua presenza nelle competizioni automobilistiche contemporanee. Interprete di questa rinascita la nuova Ypsilon Rally4 HF, che rende omaggio alla gloriosa storia rallystica del brand più vincente di sempre. E sempre il prossimo anno sarà dedicato al rilancio della gloriosa sigla HF, che campeggerà prima sulla Ypsilon per poi arrivare sulla Gamma e sulla nuova Delta con la denominazione “HF”. Lancia is back!

Via Lancia.

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Inviato
On 12/12/2024 at 21:42, Pandino scrive:

Per il resto, nulla da segnalare, se non l’ultima scoperta fatta ieri: i tasti dei finestrini posteriori non illuminati. La manina di CT ha colpito ancora 🤦‍♂️

 

Sulle cugine 208 e  Corsa c'è la stessa cosa?

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

11.000 ordini e poi le pronte consegna presenti in rete rimangono invendute?

Stranissima come cosa.

 

Inviato

11mila ordini son proprio pochi...

 

Ma era pure ovvio con quei prezzi, va riposizionata poco più su (se non allo stesso livello) di Peugeot, non ci vuole molto, la macchina poi è caruccia.

Modificato da Zyx

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato
1 ora fa, Zyx scrive:

11mila ordini son proprio pochi...

 

Ma era pure ovvio con quei prezzi, va riposizionata poco più su (se non allo stesso livello) di Peugeot, non ci vuole molto, la macchina poi è caruccia.

Il problema è che l'1.2 Hybrid è troppo caro su tutte le macchine in cui è offerto. La 208 a pari motorizzazione viene solo un migliaio di meno della Ypsilon, ma ha anche le versioni entry level termiche che partono da 20k... Stesso discorso per GPanda e C3, 600 e Avenger.

Inviato
16 ore fa, nucarote scrive:

Ieri mi hanno comunicato 12% di sconto per le Cassine in pronta consegna, se si considera che fino alla settimana scorsa non aveva nemmeno la scontistica delle altre. E mi sa che è solo l'inizio.

Io ve lo dico, se riesco a strappare una Ypsilon Hybrid base sotto i 20k(anche con 10/15k km), quaglio. XD

Mi accontento della base eh, i cerchi in lega prima o poi glieli rimedio(sulla scia di quanto fatto da @Pandino)

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato
Adesso, Graziano68dt scrive:

Io ve lo dico, se riesco a strappare una Ypsilon Hybrid base sotto i 20k(anche con 10/15k km), quaglio. XD

Mi accontento della base eh, i cerchi in lega prima o poi glieli rimedio(sulla scia di quanto fatto da @Pandino)

Nuova , anche km0, a  quella cifra sarà abbastanza difficile. 

Usata , forse.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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