24 minuti fa, Motron scrive:

Se chiedi a un Tedesco cosa pensa di Opel ti metteresti le mani nei capelli...

Ho letto abbastanza post di @4200blu per saperlo

Non c'entra niente, è comunque un marchio nazionale. Anzi nazionale x2 visto che incorpora anche Vauxhall.

Comunque, quando si vuole investire, si trovano 100 motivi per mantenere gli asset.

Quando si vogliono tirare i remi in barca, se ne trovano 100 per cederli.

La regola del gioco è sempre quella, da una trentina di anni circa.

Ma se hanno venduto Iveco vuol dire che sono disposti a vendere qualsiasi cosa se l'offerta è buona, insomma, writing's on the wall.

37 minuti fa, Motron scrive:

Se chiedi a un Tedesco cosa pensa di Opel ti metteresti le mani nei capelli...

Stesso dicasi se chiedi ad un italiano cosa ne pensa di Fiat o ad un francese cosa ne pensa di Peugeot o Renault. Tutti i marchi generalisti sono universalmente esposti a critiche e nessuno ha come sogno nel cassetto l'acquisto della Panda, della 208 o della Corsa o dell'Astra. Sono auto generaliste, non marchi blasonati. In questo contesto Opel è il secondo marchio per volumi e funziona molto bene in patria, in Inghilterra, nell'est Europa e in Turchia oltre ad avere una Corsa che è venduta ubiquitariamente in tutto il continente unita ad una Mokka che agli inizi della sua carriera ha fatto numeri importanti, sempre in tutto il continente. La 600 ha venduto? Le fiat Panda e Grande Panda fanno i numeri di Corsa? Il mondo, vivaiddio non funziona sulle sensazioni! Se ci basassimo solo su questo Alfa sarebbe stata chiusa dopo gli scatafasci dei fine 90 primi 2000 con veicoli inaffidabili e inferiori alla concorrenza straniera.