Non so perchè, ma il posteriore mi fa venire in mente le auto anni 70/80 meste e tristi che vedevo da piccolo a inizio anni 90  

 

 

 

La Dacia Spring è in offerta e parte da 14.900 €, praticamente costa come la Panda in offerta, ma in più ha il cambio automatico ed il cruise control, che sulla Panda è un optional da 750 €.

 

Probabilmente l'assenza di incentivi e l'arrivo sul mercato della Leapmotor T03, con dotazioni superiori alla Spring, hanno indotto Dacia ad abbassare il prezzo.

 

Nuova Leapmotor T03 Elettrica 95 cv: Prezzo Listino (IVA e messa su strada incluse; IPT, contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi) 18.900€. Prezzo Promo 17.900€. con il contributo dei Concessionari aderenti. Iniziativa valida per contratti fino al 10.01.2025

 

 

 

 

 

 

https://www.drivek.it/confronta/fiat-panda/dacia-spring/leapmotor-t03?vehicleHistoricalId=1000446909|1000446176|1000439074

 

 

Possiamo dire che il 2025 è l'anno della parità di prezzo tra auto termiche ed elettriche, anche per il segmento A.

4 minuti fa, xtom scrive:

La Dacia Spring è in offerta e parte da 14.900 €, praticamente costa come la Panda in offerta, ma in più ha il cambio automatico ed il cruise control, che sulla Panda è un optional da 750 €.

 

Probabilmente l'assenza di incentivi e l'arrivo sul mercato della Leapmotor T03, con dotazioni superiori alla Spring, hanno indotto Dacia ad abbassare il prezzo.

 

Nuova Leapmotor T03 Elettrica 95 cv: Prezzo Listino (IVA e messa su strada incluse; IPT, contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi) 18.900€. Prezzo Promo 17.900€. con il contributo dei Concessionari aderenti. Iniziativa valida per contratti fino al 10.01.2025

 

 

 

 

 

 

https://www.drivek.it/confronta/fiat-panda/dacia-spring/leapmotor-t03?vehicleHistoricalId=1000446909|1000446176|1000439074

 

 

Possiamo dire che il 2025 è l'anno della parità di prezzo tra auto termiche ed elettriche, anche per il segmento A.

 

La Leap in Francia è già stata già abbassata a 14.900€, probabile che sarà messa a questo prezzo anche da noi a breve 

Modificato 8 Gennaio8 Gen da j

In Belgio ed in Lussemburgo con circa questa cifra (intorno ai 14.000€) da (credo) fine ottobre ti prendi il modello di punta della Spring, ovvero la Extreme. Il modello base, la Essential, viene intorno ai 10.000€ , se ricordo bene da quello che avevo letto.

Forse c'è margine perché anche da noi possano ulteriormente ritoccare i prezzi di listino.

Presumibilmente hanno bisogno di incentivare la vendita di ev per limitare o annullare le multe per le emissioni di CO2.

1 minuto fa, LiF scrive:

In Belgio ed in Lussemburgo con circa questa cifra (intorno ai 14.000€) da (credo) fine ottobre ti prendi il modello di punta della Spring, ovvero la Extreme. Il modello base, la Essential, viene intorno ai 10.000€ , se ricordo bene da quello che avevo letto.

Forse c'è margine perché anche da noi possano ulteriormente ritoccare i prezzi di listino.

Presumibilmente hanno bisogno di incentivare la vendita di ev per limitare o annullare le multe per le emissioni di CO2.

 

Credo però che li ci siano gli incentivi statali, o no?

Se ricordo bene si tratta di prezzi di listino a cui ulteriormente sottrarre eventuali incentivi statali.

 

Ho ritrovato penso l'articolo che avevo letto in passato:

https://pushevs.com/2024/10/29/dacia-spring-gets-a-generous-price-cut/#:~:text=These prices already include VAT,if you get it Luxembourg.

 

Se qualcuno ne sa qualcosa e può confermare o viceversa smentire ben venga.

In effetti nel sito dacia.lu non vedo queste cifre...

Modificato 8 Gennaio8 Gen da LiF

Peccato che rispetto a Panda ( o Streetway,  per restare in casa Dacia ) l'autonomia reale ( riscaldamento, condizionatore,  etc ) sia intorno ai 100 km . 

Quindi adatta ad un uso esclusivamente cittadino .

Già  un viaggio sui 100 km deve essere affrontato con una certa programmazione. 

 

1 ora fa, xtom scrive:

La Dacia Spring è in offerta e parte da 14.900 €, praticamente costa come la Panda in offerta, ma in più ha il cambio automatico ed il cruise control, che sulla Panda è un optional da 750 €.

 

Però parliamo della Spring base e, soprattutto, con motore da 45 cv. Onestamente mi viene difficile paragonarla ad una Panda, che pure in autostrada non soffre eccessivamente, cosa che non credo si possa dire di questa Dacia.

19 minuti fa, stev66 scrive:

Peccato che rispetto a Panda ( o Streetway,  per restare in casa Dacia ) l'autonomia reale ( riscaldamento, condizionatore,  etc ) sia intorno ai 100 km . 

Quindi adatta ad un uso esclusivamente cittadino .

Già  un viaggio sui 100 km deve essere affrontato con una certa programmazione. 

 

D'inverno ti do ragione, anche se penso che superi i 100 km di qualche decina di chilometri. Tutto il resto dell'anno, anche d'estate con climatizzatore acceso, la situazione migliora significativamente.

Ciò non toglie che comunque non sia molto adatta a viaggi di una certa lunghezza, sia per la necessità di pianificazione (effettivamente non alla portata di tutti, anche se fattibili) sia perché non credo che sia molto stabile a velocità autostradale.