1 ora fa, Tony ramirez scrive:

Raga ma sbaglio o non ci sono più le bocchette centrali? No perchè trovo sia assurdo, sono quelle fondamentali

Modifica già fatta anni fa. Posso confermare che scalda bene lo stesso 

Certo che presentare una vettura, con due pezzi diversi 😂 è pur vero che quelle modanature specifiche uscirono di produzione più di un anno fa e furono reintrodotte con la 4x40 evidentemente avevano finito lo stock.

Comunque noto che il tasto city è scomparso 🧐 e nei video di presentazione la luce bagagliaio non è pervenuta, come il porta occhiali, maniglie sul tetto, cinture regolabili ed il divano posteriore rimane a pezzo unico ed anche clima automatico non è presente... Spero che verranno resi come optional.

52 minuti fa, Ale1997 scrive:

Certo che presentare una vettura, con due pezzi diversi 😂 è pur vero che quelle modanature specifiche uscirono di produzione più di un anno fa e furono reintrodotte con la 4x40 evidentemente avevano finito lo stock.

Comunque noto che il tasto city è scomparso 🧐 e nei video di presentazione la luce bagagliaio non è pervenuta, come il porta occhiali, maniglie sul tetto, cinture regolabili ed il divano posteriore rimane a pezzo unico ed anche clima automatico non è presente... Spero che verranno resi come optional.

Bella osservazione quella sull'assenza del tasto city. Non escluderei sia sparito, visto che hanno rifatto l'impianto elettrico potrebbero aver cambiato anche il tipo di servosterzo. Quanto alle altre semplificazioni, temo tocchi tenersele, molte di quelle sono cose scomparse già da un sacco di vetture. Mentre per quanto riguarda il clima automatico, era già sparito dalla gamma attuale... personalmente mi spiace (la mia Panda 2005 lo ha), ma se è vero che questa Pandina sarà la versione più costosa, non penso saranno previsti ulteriori optional, in ossequio alla logica di gamma Fiat attuale che prevede le versioni top di gamma bloccate. 

Comunque mi spiace ancora di più per la panchetta posteriore unica: siamo al limite dell'inaccettabile.

Pensandoci...anni fa diventarono obbligatori prima l'ABS e poi l'ESP (in quest'ultimo caso durante la vita commerciale di Panda III/Pandina) senza gravi ripercussioni sul listino...

Oggi con l'adozione di una frenata automatica (del valore in optional di 250€ fino a qualche tempo fa), rilevazione segnali/linea di corsia ed un nuovo quadro strumenti si vocifera di aumenti nell'ordine delle migliaia di €...

 

Ho come l'impressione che in Stellantis si voglia strizzare latte anche da una bottiglia d'acqua...

10 minuti fa, diciottocavalli scrive:

Comunque mi spiace ancora di più per la panchetta posteriore unica: siamo al limite dell'inaccettabile.

 

Io trovo inaccettabile per la sicurezza che il sedile non sia nemmeno dotato di poggiatesta...

19 hours ago, MotorPassion said:

Devo dire che alla fine hanno fatto un bel lavoro sia a livello di dotazione per renderla a norma sia a livelli di marketing, simpatica l'idea del panda; tra le altre modifiche eseguite si può notale il maniglione sul baule che ora è liscio senza scritta Panda ed la grafica Pandina stampanta sul terzo finestrino.

Approccio simile a Jeep che dissemina nelle varie parti dell’auto i caratteri iconici (easter eggs) del marchio. A sembra una ottima idea 

Devono tenere sotto controllo il prezzo sennò non possiamo più parlare di utilitaria, ricordo che vende tanto in Italia sopratutto per questo! 
Ha delle soluzioni che nel 2024 ,dopo 12 anni di auto, che ricordiamo è la versione allungata della Panda del 2003 , sono anacronistiche! 

Io spero tanto che venda bene ma ho moltissimi dubbi sulle scelte che son state fatte.

25 minuti fa, ciraw scrive:

Devono tenere sotto controllo il prezzo sennò non possiamo più parlare di utilitaria, ricordo che vende tanto in Italia sopratutto per questo! 
Ha delle soluzioni che nel 2024 ,dopo 12 anni di auto, che ricordiamo è la versione allungata della Panda del 2003 , sono anacronistiche! 

Io spero tanto che venda bene ma ho moltissimi dubbi sulle scelte che son state fatte.

Quindi a partire da?

21 ore fa, alfagtv scrive:

Nessuna speranza per una versione aggiornata 4x4 vero?

 

Di questi tempi vale sempre la regola che ogni modello/versione sfizioso/a meccanicamente parlando sparisce.

 

Hyundai questa settimana ha annunciato lo stop alle vendite di i20N e i30N in Europa.

 

D'altra parte Panda 4x4, Jimny e le sportive per comuni mortali sono la causa dei cambiamenti climatici 

Più che altro, nessuno fa più versioni che restano a marcire in concessionaria in attesa del 30% di sconto. 

Panda vende a peso ed a mini rate. 

Se vuoi guadagnarci ed avere i margini degli altri, devi limare.

O vendere finanziamenti. 

 

4 ore fa, Felis scrive:

Quindi a partire da?

Non più della sandero , sennò il

mercato ti punirà