Con il nuovo listino Pandina passa ad identificare il modello e non più un allestimento che adesso sono: Pop, Icon e Cross

Errare è umano, perseverare è diabolico.

E giusto per gradire meglio, il motore perde 5cv e arriva a 65cv come quello della 500 (cinquina?)

7 ore fa, gpat scrive:

Errare è umano, perseverare è diabolico.

E giusto per gradire meglio, il motore perde 5cv e arriva a 65cv come quello della 500 (cinquina?)

Si, è la nuova omologazione

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Si, è la nuova omologazione

Purtroppo non è solo un tema di pura omologazione, risulta in effetti un calo di circa un secondo sullo zero-cento. Le nuove norme hanno quindi comportato una castrazione delle prestazioni.

Sì, Kim intendeva che per le nuove omologazioni hanno dovuto castrare il millino ulteriormente, con effetti su potenza e prestazioni.

La spingi a piedi come la macchina dei Flintstone?😅

Già con 70cv non camminava un tubo, ora ti salutano anche i cinquantini.

Ho una Panda del 2007 1.2 Fire con 60cv peso più o meno simili ma è un aereo in confronto.

1 hour ago, Ale1997 said:

Già con 70cv non camminava un tubo, ora ti salutano anche i cinquantini.

Ho una Panda del 2007 1.2 Fire con 60cv peso più o meno simili ma è un aereo in confronto.

rispetto a quella da 70 CV questo è oggettivamente non vero. guidate entrambe decine di volte