Tutti a fasciarsi la testa sul peso. A parte che sulle elettriche non ha tutta sta importanza fondamentale dato che hanno coppia istantanea. Ma io leggo prove in cui la model s arriva a quasi 2300 kg. Questa è ben più grossa tipo 30 cm più lunga, e chiaramente è piena di roba in più dato che con tesla siamo al minimalismo estremo, oltretutto  tesla usa alluminio che comunque ha dei costi. Quindi pesa un po' di più ma non esageriamo e abbiamo visto su altre auto che il peso può essere ridotto nel tempo migliorando cablaggio peso motore e batteria etc. Quindi per la piattaforma large non farei troppi catastrofismi.

Oltretutto quale il peso di auto di dimensioni simili tipo eqs et7 e BMW serie 7 elettrica 

Modificato 6 Marzo 20241 anno fa da Ospite

Che poi le Dodge e le Muscle Car in generale sono famosissime per la loro ricercatezza per la riduzione estrema del peso 🤣🤣

 

Sono sempre state delle obese e lo resteranno anche EV, non capisco davvero questo stupore

Quindi riassumendo pesa come un M1 Abrams e fatto un 1/4 di miglio ha la pile scariche... troppo curioso quando usciranno i dati di vendita in futuro, ci sara' da ridere 😬

la trovo stupenda! Linea pulita e moderna e richiama le muscle car del passato.

Molto ben riuscita la griglia anteriore, che non è nientaltpor che una presa daria. In questo modo il muso risulta cattivo e incazzato, ma è anche molto efficiente nell'aerodinamica.

 

3 ore fa, abracat scrive:

hai ragione ho sbagliato a scrivere e dire che l'ho letto tante volte che era in linea.

ma ancora non si è mai visto giusto?

 

in verità il sixpack io lo vedo come un v6

 

https://www.bmwnews.it/il-nuovo-6-cilindri-hurricane-di-stellantis/

 

è un Closed Deck. Queste sono potenze base, ma è abbastanza sicuro che possa salire intorno ai 1000 CV

 

 

Modificato 6 Marzo 20241 anno fa da Beckervdo

18 minuti fa, Beckervdo scrive:

ma è abbastanza sicuro che possa salire intorno ai 1000 CV

18 ore fa, A.Masera scrive:

 

e la base è quella che andrà sotto le auto del gruppo no?

 

Non la vedo benissimo ..

Ho già ripetuto prima che STLA Large ha più declinazioni di batteria, di motori e addirittura di architetture. La smettiamo si essere ogni volta catastrofici?

Pesa quanto questa, ed entrambe sono lunghe 5,20+ metri

Anzi la EQS arriva quasi a 3 mila kg

Ricordo bene i commenti sul ritardo di FCA nell’elettrico. Adesso si è ribaltato tutto. Ci si lamenta dei modelli elettrici anche se nel caso di dodge c’è l’opzione ice. Boh, considerato che tra qualche anno le auto nuove saranno solo elettriche non capisco.