2 ore fa, Maxwell61 scrive:

Concordo totalmente, almeno per il momento, la cittadina EV per (quasi) tutti è il migliore quadriciclo pesante di max autonomia che posso fare.

 

Semplicità, pochi e affidabili componenti, no tagliandi, carica a casa a basso prezzo vs consumi cittadini orribili di termica, no complessi hybrid, va ovunque perché non inquina i centri. 

 

 

 

 

Forse siamo OT, ma ho cercato di noleggiarlo 5 volte con Enjoy... e 3 su 5 non partivano restituendo errori di vario tipo.

Le altre 2 volte su 5 mi sono accorto che non aveva neanche il servosterzo.

Dall'altra parte abbiamo avuto per 50 anni la classica utilitaria 1.0 benzina, utilizzabile su ogni strada, riciclabile prima dalla madre di famiglia e poi dal neopatentato, convertibile a gas, con livelli di comfort accettabile, 5 posti... e soprattutto senza data di scadenza.

Chissà se, a conti fatti, sarà stato davvero così cruciale sacrificare un mezzo del genere per salvare il pianeta.

Modificato 9 Maggio 20241 anno fa da gpat

Visto che la versione non verrà fatta, visto che la questione è ormai già stata sviscerata e visto che si sta andando verso altre argomentazioni, la discussione viene chiusa.

Per le vendite ci son i topic sui dai di vendita, per la versione EV c’è un suo thread e per la transizione ecologica anche…

https://www.corriere.it/motori/news/business/24_maggio_14/fiat-ceo-lavoriamo-costruire-nuova-500-ibrida-mirafiori-aumentare-produzione-italiana-8d9fc2cc-1150-11ef-acd4-66d1a2603f22.shtml

 

 

Spoiler

Parigi (Francia) – Il progetto di portare la produzione della Fiat 500 ibrida in Italia, nello stabilimento di Mirafiori, non è stato abbandonato: «Posso confermare che ci stiamo lavorando ed è un tema a cui io personalmente tengo molto — racconta Olivier François, Ceo di Fiat e capo del marketing del gruppo Stellantis —. La questione non è chiusa: il 2026 vedrà la fine della produzione della Fiat 500 ibrida in Polonia e ci stiamo impegnando per poter costruire una nuova 500 ibrida a Torino insieme alla variante 100% elettrica».

 

Fiat 500 elettrica e benzina sulla stessa base

Le discussioni in merito all’interno del gruppo Stellantis sono ancora in atto, ma la questione è più che aperta. «C’è un investimento significativo da fare perché la piattaforma della 500 elettrica per poter accogliere un motore a benzina necessita di modifiche importanti. Si può fare, ma ci vuole tempo: l’inizio della produzione a Torino potrebbe non avvenire prima del 2026», continua Francois. «La base su cui è costruita la 500 elettrica ci è costata 600 milioni di euro, ma sfruttarla anche per la variante a benzina mild hybrid ci permetterebbe di continuare ad avere alti volumi per questo modello e vedere crescere la produzione in Italia».

 

 

 

Un’opportunità per Mirafiori

Il progetto porterebbe grande beneficio allo stabilimento di Mirafiori che potrebbe contare così su una produzione di circa 100 mila Fiat 500 ibride e 75 mila elettriche, scongiurando cassa integrazione e chiusure temporanee dell’impianto causate dalla poca domanda di vetture elettriche nel nostro paese (in Italia sono appena il 2% del mercato), compresa la 500 Bev. «Lo stop alla costruzione della 500 ibrida in Polonia ci offre nuove opportunità per le fabbriche italiane. La Fiat 500 è l’Italia e quindi avrebbe anche un senso emozionale molto forte portarne a Torino l’intera produzione».

 

 

L'articolo è di oggi. Sono nuove dichiarazioni, o sono già superate?

Articoli polacchi dicono che a giugno termina la produzione di 500 e Ypsilon in Polonia e hanno giá avviato licenziamenti 

https://www.tychy.info/wiadomosci/21009-kilkaset-osob-straci-prace-zbiorowe-zwolnienia-z-dwoch-firm-motoryzacyjnych-w-tychach-tychy

EDIT: 

Olivio ha confermato che la produzione della 500 è terminata in Polonia, la data del 2026 è inventata dalla stampa, ma il progetto della nuova 500 Hybrid è complicato ma ancora non han deciso nulla! 

18 minuti fa, KimKardashian scrive:

Articoli polacchi dicono che a giugno termina la produzione di 500 e Ypsilon in Polonia e hanno giá avviato licenziamenti 

https://www.tychy.info/wiadomosci/21009-kilkaset-osob-straci-prace-zbiorowe-zwolnienia-z-dwoch-firm-motoryzacyjnych-w-tychach-tychy

EDIT: 

Olivio ha confermato che la produzione della 500 è terminata in Polonia, la data del 2026 è inventata dalla stampa, ma il progetto della nuova 500 Hybrid è complicato ma ancora non han deciso nulla! 

Ma non era stata cassata con tanto di dichiarazioni da Olivier Francois? 

Da settembre 200 concessionari europei in 9 paesi venderanno auto leapmotors. Venderanno leapmotors anche in sud america e medioriente. 

Adesso, davos scrive:

Da settembre 200 concessionari europei in 9 paesi venderanno auto leapmotors. Venderanno leapmotors anche in sud america e medioriente. 

Potremmo aggiungere una fonte per favore.  

29 minuti fa, nucarote scrive:

Potremmo aggiungere una fonte per favore.  

https://www.adnkronos.com/economia/stellantis-annuncio-di-tavares-da-settembre-modelli-leapmotor-in-vendita-anche-in-italia_5Ro81QBDAnCfWSYCMoiz7y

Sono curioso di vedere quanto margine ci vogliono fare.

Risposta di Olivier, sulla 500e ibrida.

Modificato 14 Maggio 20241 anno fa da Łukaszullo