25000km annui e preferenza per un suv.
Qua c'è da optare per un diesel, c'è poco da fare. Con un 1.5 tsi andrebbe a spendere più di 300€ al mese di benzina verde.
Le 1.0 tsi le troverà poco prestanti se abituato alla coppia del 1.6 multijet 120cv montato sull sx4.

Tra le auto elencate, Troc 2.0 tdi.
Prenderei in seria considerazione la Toyota Chr visto che scrivevi che i km vengono percorsi prevalentemente in superstrada (fino a 110kmh però).

☏ SM-S918B ☏

17 minuti fa, Fabione90 scrive:

25000km annui e preferenza per un suv.
Qua c'è da optare per un diesel, c'è poco da fare. Con un 1.5 tsi andrebbe a spendere più di 300€ al mese di benzina verde.
Le 1.0 tsi le troverà poco prestanti se abituato alla coppia del 1.6 multijet 120cv montato sull sx4.

Tra le auto elencate, Troc 2.0 tdi.
Prenderei in seria considerazione la Toyota Chr se i 25000km sono percorsi prevalentemente fuori dall autostrada

☏ SM-S918B ☏

La suzuki è 90cv 215coppia massima

La toyota, hybrid giusto? Sinceramente la vorrei totalmente diesel non mi fido ancora delle hybrid

Modificato 3 Aprile 20241 anno fa da Matthew0615

con tutti quei km io prenderei un'auto a metano se hai distributori a prezzi decenti nelle vicinanze.

29 minutes ago, Matthew0615 said:

Ho capito, allora mi conviene l'opel mokka 1,5 o la tucson però sinceramente non penso che 1.6 da 116cv riesca a supportare 1560kg

Sinceramente non mi piacciono molto i suv fiat, avrei pensato anche a un jeep compass con il mtjet

La compass dovrebbe andar bene anche lei (a me non piace però il motore va bene ed è affidabile) 

Altrimenti la CHR come già 

consigliato 

Jeep Compass o Alfa Romeo Tonale 1.6 diesel, anche se temo che siano oltre il budget perché le auto che hai citato inizialmente sono di una categoria di prezzo inferiore 

Modificato 3 Aprile 20241 anno fa da LiF

Secondo il mio modestissimo parere con 25000 km annui devi prendere un gasolio! 
Io ho 500 X 1,6 mjt, consuma poco e ha una bella coppia. Non ti piace ma è una buona auto

Devo vedere bene tra le auto a diesel disponibili a km0

La suzuki è 90cv 215coppia massima

La toyota, hybrid giusto? Sinceramente la vorrei totalmente diesel non mi fido ancora delle hybrid

Ah ok 90cv, credevo fosse 120cv.
Si, la Chr è solo full ibrida e l'ibrido Toyota è collaudato da anni e anni, non è come altri costruttori che si sono cimentati in questa tecnologia dal 2020.

Piuttosto che una 1.5 tsi 150cv su 25000km annui sul suv, meglio una diesel.

☏ SM-S918B ☏

Ho capito, in settimana vado a vedere un po' di auto disponibili km0, e vi faccio sapere 

Salve, vi aggiorno dicendo che probabilmente prenderemo o una taigo 110cv km0 (allestimento r-line) o una taigo 110cv (edition plus) nuova però. Abbiamo visto le auto disponibili a diesel e sono quasi tutte con il motore 1.5blue hdi che è difettato.

Ora una domanda forse stupida, ma un auto km0 (in questo caso immatricolata 2023) se l'acquisto, come funziona per la garanazia?

Io so che o il primo anno o i primi 24 mesi è la concessionaria a darmi la garanzia, per quanto riguarda la garanzia casa madre mica decorre?

Es. Ipotizzando che la concessionaria mi dia 1 anno di garanzia, dopo quell'anno entra "in vigore" la garanzia della casa madre? Ovviamente con i rimanenti anni