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  • Bene. Quindi c’è ancora qualcuno che fa auto utili al trasporto delle persone e non va dietro alle mode (leggasi CUV, SUV che a molti non servono a nulla)

  • E dopo questo spodesterà con VIUUULENZA la Giulia e la Miata come auto più consigliate su Autopareri!

  • livello di engineering (ovviamente in funzione del mezzo , cioè uno spostagente cubico) ALTISSIMO.   Non ho nemmeno verificato gli schemi sospensivi , ma solo dai dettagli che si vedono in f

Immagini Pubblicate

Inviato
40 minutes ago, j said:

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E dopo questo spodesterà con VIUUULENZA la Giulia e la Miata come auto più consigliate su Autopareri! :-D :-D :-D

Inviato
9 ore fa, Beckervdo scrive:

Base Jazz?

 

No, Caddy 👀

 

 

La crosstar (ma che nome è?) almeno è un filo più personale. Non brutta comunque, sedili da auto famigliare anni 90. Ma in quanti cm ci infilano i 7 posti? Da questo punto di vista pare interessante invece... E la crosstar è disponibile solo con 5?

Inviato
10 hours ago, j said:

Honda Freed e:HEV 2024

 

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Honda Freed e:HEV Crosstar 2024

 

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Bene. Quindi c’è ancora qualcuno che fa auto utili al trasporto delle persone e non va dietro alle mode (leggasi CUV, SUV che a molti non servono a nulla)

Inviato
44 minuti fa, vince-991 scrive:

Bene. Quindi c’è ancora qualcuno che fa auto utili al trasporto delle persone e non va dietro alle mode (leggasi CUV, SUV che a molti non servono a nulla)

In Giappone restano molto diffuse le MPV, ma ovviamente il fenomeno è legato ad usi locali (spazio cittadino, norme di omologazione, ecc)

Inviato

livello di engineering (ovviamente in funzione del mezzo , cioè uno spostagente cubico) ALTISSIMO.

 

Non ho nemmeno verificato gli schemi sospensivi , ma solo dai dettagli che si vedono in foto funzionalità molto maggiori rispetto alle versioni europee di questo genere di mezzi, tipo la guida dello scorrevole posteriore interna e ben nascosta (verificate il nuovo Caddy per confronto)

 o le bocchette del clima sul tetto, vantaggio per il pavimento piatto da carico 

 

 

Modificato da Matteo B.

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