Adesso, __P scrive:

Ma è semplicemente una questione di costi di sviluppo. 
Se al cambio eDCT Stellantis, invece del 1.2 ci metti il 1.6 non è che arrivi ad emettere quanto un termico puro…

È roba che in casa hanno, ma è mancata la volontà. Anche perché a scaffale è tutta roba disponibile, ed il 1.6 è disponibile su alcuni modelli su CMP2 Evo. 
Volendo potevano pure metterci un eRad al posteriore

Sogno una Y HF con il 1.6 e il modulo della Avenger 4xe con le dovute modifiche per renderla una TI sportiva.

Che poi paradossalmente a livello di investimento non sarebbe chissà che cifra, alla fine come hai detto è roba che hanno già in casa, e riuscirebbero anche a farci discreti margini secondo me.

3 minuti fa, __P scrive:

Speriamo che visto il successo della Rally4 arrivi qualcosa di più importante, anche qui in casa han già tutto pronto, e che magari arrivi qualcosa che fa brum brum anche di serie, magari con numeri contingentati.

 

I post relativi al ritorno di Lancia nei rally in questi Topic.

 

 

Grazie

“A metà del 2025 arriverà la Ypsilon HF, una vettura con 280 cavalli, capace di accelerare da 0 a 100 in soli 5,7 secondi. Sarà più larga, bassa e aggressiva rispetto alla versione precedente. Miki Biasion ci sta dando un grande supporto, e stiamo affinando il modello a Balocco. Ho già avuto l’opportunità di provare la Ypsilon HF e devo dire che è incredibile."

 

Napolitano a Strade Sicure su Radio24

2 ore fa, j scrive:

“A metà del 2025 arriverà la Ypsilon HF, una vettura con 280 cavalli, capace di accelerare da 0 a 100 in soli 5,7 secondi. Sarà più larga, bassa e aggressiva rispetto alla versione precedente. Miki Biasion ci sta dando un grande supporto, e stiamo affinando il modello a Balocco. Ho già avuto l’opportunità di provare la Ypsilon HF e devo dire che è incredibile."

 

Napolitano a Strade Sicure su Radio24

non sapevo esistesse una versione precedente della ypsilon HF😄

15 minuti fa, mikibu96 scrive:

non sapevo esistesse una versione precedente della ypsilon HF😄

 

...forse si riferisce sul Ypsilon elefantino rosso 🤪

 

 

 

Fonte IG Lancia Design

La patacca HF sul pannello porta la boccio.

spero faccia la fine di 500 Abarth elettrica.

certo che una idea grafica e cromatica differente dalla Renault 5 potevano pure pensarla. Se non avessi letto che era una Y avrei pensato che era una versione speciale della 5....