On 4/7/2024 at 13:30, vince-991 scrive:

 

concordo e mi ricorda questa

Molto bella questa versione 4x4 Sisley anche il colore !

 

Cita

Save the Date – FIAT 125° Anniversario – Conferenza stampa Live streaming

Olivier Francois, CEO di FIAT, ospiterà "Smiling to the future", l’evento organizzato per celebrare il 125° anniversario di FIAT presso lo storico edificio del Lingotto.

All’evento interverranno John Elkann, Presidente di Stellantis, e Carlos Tavares, CEO di Stellantis.

FIAT darà una anticipazione dei progetti futuri e inaugurerà la nuova "Casa FIAT" presso la Pinacoteca Agnelli.

A questo link si potrà seguire la Conferenza Stampa di giovedi 11 luglio alle ore 16,45.

Via Fiat.

Modificato 9 Luglio 20241 anno fa da Osv

5 minuti fa, bad_Q scrive:

Meglio di Avenger e 600, e questo la dice lunga sulla qualità delle polacchine.

15 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Meglio di Avenger e 600, e questo la dice lunga sulla qualità delle polacchine.

 

Certo che è meglio...Le polacchine non sono state avvallate da Stellantis, ma da Manley in chiusura dell'era FCA. 

Le 3 polacchine sono auto pensate per massimizzare la marginalità e condividono molte componenti, sia progettuali che a livello materiale.

 

Panda fa invece parte dei nuovi progetti Stellantis, è costruita su una piattaforma più recente e vanta evidenti personalizzazioni anche a livello di design, materiali, soluzioni stilistiche.

 

La prima Jeep Stellantis è stata la Wagoneer S, la prima Alfa sarà New Stelvio...lì potremo farci un'idea più chiara del posizionamento dell'altro brand italiano secondo me.

actually, i don't know how the basic trim will look like, but top-spec interior is really nice

 

there is the small Panda climbing the dashboard! and it is literally inside it

 

Come avreste visto il metallo a vista verniciato sull'interno del pannello porta?

 

7 minutes ago, maxsona said:

Come avreste visto il metallo a vista verniciato sull'interno del pannello porta?

 

 

Fosse vero metallo e non plastica verniciata, allora potrebbe essere anche interessante. Ma vorrebbe dire uno stampo diverso dalla sorella C3, il che è chiaramente antieconomico.

1 minuto fa, v13 scrive:

 

Fosse vero metallo e non plastica verniciata, allora potrebbe essere anche interessante. Ma vorrebbe dire uno stampo diverso dalla sorella C3, il che è chiaramente antieconomico.

Ma quanti accetterebbero un metallo nudo a vista nel 2024 all’interno di una nuova vettura?

Aldilà se è più o meno economicamente fattibile ovviamente…

 

PS: solo io ricordo quanto fastidiosa era quella lamiera (madre era Panda dotata) al tatto d’estate? 😬

Non sarebbe omologabile per mancanza di barre anti intrusione.