33 minuti fa, Jason Drake scrive:

caspiterina non immaginavo fosse manuale!

comunque non capisco cosa rappresenta la foto precente a quella degli interni, qualcuno può illuminarmi?

Illuminata! 😬

 

 

2 ore fa, YouDude scrive:

Si direbbe parte posteriore della portiera vista dall'alto, e in effetti è strana quella presa d'aria considerando che il motore è davanti 🤔

Se non sbaglio anche la 550 aveva le fiancate asimmetriche, da un lato sportello rifornimento e dall’altro presa d’aria.

Modificato 7 Agosto 20241 anno fa da savio.79
edit: confermo

8 minuti fa, savio.79 scrive:

Se non sbaglio anche la 550 aveva le fiancate asimmetriche, da un lato sportello rifornimento e dall’altro presa d’aria.

 

cavoli hai ragione! non l'avevo mai notato...

 

resta il fatto che è strano citare un modello disegnato da un'altra casa

Non mi aspetto nulla di buono...

4 ore fa, YouDude scrive:

Si direbbe parte posteriore della portiera vista dall'alto, e in effetti è strana quella presa d'aria considerando che il motore è davanti 🤔

 

Si ma in qualche modo l'olio del cambio (che è montato sull'asse posteriore) bisogna raffreddarlo.

L’ispirazione è sempre più evidente 

 

 

 

Quindi ricapitolando le indiscrezioni disponibili al momento:

1) base Ferrari, probabilmente 812

2) stile ispirato alla 550/575 Maranello 

3) cambio manuale 

 

PERCHÉ NON SONO STRARICCO PORCA PUPAZZA 😭

 

Amici di Touring, vi prego, vi supplico, non fate ca**ate, che potenzialmente avete gli ingredienti per fare un capolavoro 

(soprattutto il manuale su un V12 Ferrari attuale non me lo aspettavo proprio, roba su cui non spendono soldi manco più a Maranello)

https://www.instagram.com/p/C-cTsqiiEaE/?igsh=MXdwcGwwY3lrc2d3cA==

comunque si preannuncia non male, ci sta come alternativa "tradizionalista" alla nuova ammiraglia Ferrari (che per inciso ritengo un capolavoro)