Il problema della Toyobaru e delle Mx-5 è trovarne una che non sia pesantemente pasticciata.

 

Sopratutto le coupè, per via di un clamoroso buco di erogazione tutti ci mettevano mano.

 

E' comunque più abitabile di Mx-5, dove devi essere veramente un fantino per stare comodo.

1,90 su MX-5 ND ci stai al pelo, dipende molto dalla conformazione del corpo. In ogni caso si può abbassare il sedile di 4/5cm usando dei kit appositi.

 

Le altre sono leggermente più spaziose dentro, soprattutto la NC.

8 ore fa, Sandro scrive:

Ok, non ha 200+ cavalli, è oltre il budget indicato, ma ha un suo perverso perché:

 

https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-t-roc-cabrio-1-5-tsi-dsg-r-line-benzina-blu-azzurro-12c70fa7-8233-4909-8830-dc10cac5a60e?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=2&position=2&search_id=1fhgieqr3e7&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

 

Tranquilli, m'avvio autonomamente verso l'uscita  

 

Avessi soldi da "buttare" come seconda auto "folle" ci farei un pensierino. 😅

Cioè nella vostra follia sognate di fare i tassinari a Ibiza o a Capri?😂

Giulia (possibilmente 200cv) per la trazione posteriore oppure, rinunciando al cambio automatico, Fiesta ST

Giulia 200 benzina senza esitare

4 hours ago, TonyH said:

Il problema della Toyobaru e delle Mx-5 è trovarne una che non sia pesantemente pasticciata.

 

Sopratutto le coupè, per via di un clamoroso buco di erogazione tutti ci mettevano mano.

 

E' comunque più abitabile di Mx-5, dove devi essere veramente un fantino per stare comodo.

 

Le MX-5 ND recenti, soprattutto le 184 CV, raramente sono pasticciate di meccanica. Spesso toccano le sospensioni e lo scarico, ma non la meccanica. A quelle automatiche, poi, gli impallinati non ci si avvicinano nemmeno.

Ma con 1,90m ci si entra davvero al limite, come dice @Albe89

Deciamente meglio puntare su Giulia.

Con quel budget dubito ci sia di meglio.