Arriva nelle concessionarie  

 

 

 

Il motore Benzina da 244 CV (179 kW) con un cambio DCT a 7 rapporti viene 43.900€, mentre la GPL da 238 CV (175 kW) a iniezione diretta viene 45.900€.

 

La dotazione di sicurezza e ADAS è ricca e completa così come quella tecnologica.

 

 

Modificato 16 Aprile16 Apr da j

Brutta non è, però vorrei stringere la mano a chi spenderà 45.000€ per un'auto appartenente ad un marchio che oggi c'è e domani chissà. 

7 minuti fa, Jack_JCW scrive:

Brutta non è, però vorrei stringere la mano a chi spenderà 45.000€ per un'auto appartenente ad un marchio che oggi c'è e domani chissà. 

E comunque stiamo già pagando i dazi a +100% visto che su Alibaba si trova a meno della metà del prezzo: https://www.alibaba.com/product-detail/2024-Chery-Jetour-Traveller-X70PLUS-X90PLUS_1601009568916.html 😂

1 ora fa, Rohypnol scrive:

E comunque stiamo già pagando i dazi a +100% visto che su Alibaba si trova a meno della metà del prezzo: https://www.alibaba.com/product-detail/2024-Chery-Jetour-Traveller-X70PLUS-X90PLUS_1601009568916.html 😂

ma davvero c'è gente che compra auto da Alibaba?😬

15 minuti fa, libbio scrive:

ma davvero c'è gente che compra auto da Alibaba?😬

sapevo di un certo Di Risio che lo fa😁

14 ore fa, j scrive:

 

 

 

 

I

 

 

fa il controllo del parcheggio anche in alto ?

perchè fino a 360° ci arrivo ma poi ?????

 

 

 

 

Se oltre all'estetica ci sono anche i contenuti, a sto prezzo non c'è niente di lontanamente paragonabile. Con buona pace dell'esistenza o meno del marchio (e comunque, ridendo e scherzando, DR sono 20 anni che sta sul mercato).

58 minuti fa, giopisca scrive:

fa il controllo del parcheggio anche in alto ?

perchè fino a 360° ci arrivo ma poi ?????

 

 

 

E' un effetto visivo che hanno un po' tutte le nuove auto con camera 360°: il disegno dell'auto visto dall'alto viene "montato" su ciò che le camere riprendono, così sembra che ci sia un drone che ti riprende mentre parcheggi ^___^

immagino ma è il 540 ° che mi lascia perplesso

 

la circonferenza sono 360° ( almeno fino al 1987 quando andavo all'ITI ... ) aggiungerci 180° mi sembra difficile oppure una cazzata 

 

dicevo parcheggio verso l'alto per aggiungere gradi .. che ne so anticollisione sul tetto per soffitti troppo bassi

13 minuti fa, giopisca scrive:

immagino ma è il 540 ° che mi lascia perplesso

 

la circonferenza sono 360° ( almeno fino al 1987 quando andavo all'ITI ... ) aggiungerci 180° mi sembra difficile oppure una cazzata 

 

dicevo parcheggio verso l'alto per aggiungere gradi .. che ne so anticollisione sul tetto per soffitti troppo bassi

 

Non potendo renderizzare "sotto la macchina" hai una vista a 360° sull'asse orizzontale e 180° sull'asse verticale.

 

E' un po' una boiata unire i gradi come se fossero sullo stesso piano, ma sono certo che al marketing abbiano pensato che faccia più figo dire così  

Modificato 17 Aprile17 Apr da Albe89

ah guarda se prendono quella roba lì possono pure bersi i 540°