Ma il 690T che dicevano che era Euro7 bim bum bam poi che fine ha fatto?

Ragazzi, va bene l’accessibilità e l’ho detto. Soprattutto a mettere le cose più in fondo.

Ma la volumetria é la volumetria.

non é che 480 litro diventano 200 perché non hai il portellone.

Ok, una cosa però non ho capito: la nuova Giulia quindi uscirà nel 2028 con motorizzazioni principalmente full-hybrid e NON avrà una versione full electric?

12 minuti fa, Falco scrive:

Ok, una cosa però non ho capito: la nuova Giulia quindi uscirà nel 2028 con motorizzazioni principalmente full-hybrid e NON avrà una versione full electric?

I motori saranno:

2.0 GME HEV

3.0 V6 HEV

BEV 800 V

4 minutes ago, __P said:

I motori saranno:

2.0 GME HEV

3.0 V6 HEV

BEV 800 V

Is PHEV possible?

2 minuti fa, STEVEC scrive:

Is PHEV possible?

In STLA hanno deciso di staccare la spina alle PHEV "longitudinali". Gioco di parole involontario😂

4 minuti fa, STEVEC scrive:

Is PHEV possible?

Lo ZF8 evo prevede applicazioni MHEV 48V, PHEV 400V e FHEV 400V. Non saranno full hybrid tipo la Cherokee, ed il sistema permette di essere meno impattante sul peso.

Io una versione PHEV almeno per Stelvio non l’avrei vista male sinceramente, ma al momento sembra si stiano concentrando su altro.

Come PHEV per le flotte probabilmente si punterà alla prossima generazione di Tonale.

Modificato 8 ore fa8 ore fa da __P

Ah ma quindi mancherà la PHEV?

Perfetto, ci voleva una mancanza di cui lamentarsi per i prossimi 10 anni, ora è veramente un'Alfa.

Più che la phev avrei visto bene una reev. Secondo me ha molto più senso. Oltretutto se ha un sistema tipo quello del ramcharger dove batteria generatore possono alimentare contemporaneamente i motori elettrici si raggiungono potenze enormi

24 minuti fa, gpat scrive:

Ah ma quindi mancherà la PHEV?

Perfetto, ci voleva una mancanza di cui lamentarsi per i prossimi 10 anni, ora è veramente un'Alfa.

E' assurdo che non facciano una versione con motore rotativo....