On 2/6/2025 at 11:38, nucarote scrive:

Se i Km annuali non sono tanti (nell'ordine dei 10/15K Km all'anno) prenderei il 1.5.

Ma quasi sicuramente sarà quella la scelta.......Devono solo abbassarsi un po i prezzi perchè usate VELOCE si trovano sui 30mila che diamine

Scusate stavo notando una cosa, ma hanno fatto la solita storia alla Fiat maniera che hanno "tagliato" qualità al prodotto cominciando a risparmiare qua e la ? Mi riferisco alle luci led nel bagagliaio che nel 2022 vedo erano a led e ora sono luci alogene gialle anni 90 ??

Qualcuno sa qualcosa o fa parte di qualche optional che inserisce tutto a led ?

 

Grazie

Pare che nella versione base diano questo in dotazione...

 

Sulla mia my24 sono a led.

Tra l’altro ho avuto la fortuna di avere una delle sprint my24 con Matrix.

Rispetto alle Sprint precedenti le uniche cose tagliate erano il copri motore e la regolazione lombare a 2 vie invece di quattro vie.
 

On 5/6/2025 at 20:52, leon82 scrive:

Sulla mia my24 sono a led.

Tra l’altro ho avuto la fortuna di avere una delle sprint my24 con Matrix.

Rispetto alle Sprint precedenti le uniche cose tagliate erano il copri motore e la regolazione lombare a 2 vie invece di quattro vie.
 

Allora forse fanno parte di qualche pacchetto optional ? Perchè sia sulle video recensioni degli esemplary my22 che l'altro giorno dal concessionario c'era una km0 VELOCE my25 che nel bagagliaio aveva le orrende alogene.

Possibile che ancora siano optional delle lucine led ? Non mi pare di vedere nulla sul configuratore........

 

Qualcuno piu informato ?

Qualche possessore della versione PHEV ha voglia di recensirla?

Le solite video recensioni ne parlano come la "migliore" versione, la più "vicina" allo spirito alfa romeo. Sarei curioso di guidare la MY26 ma il concessionario di zona non ha ancora notizie su quando sarà disponibile di preciso. Mi diceva intorno a fine mese.

Il peso, il suo telaio ecc.ecc. non mi ispirano molta fiducia, ma non voglio nemmeno partire con un pregiudizio a prescindere. Ho guidato in un breve test drive al momento del lancio la versione MHEV da 130cv e il motore era così "spompo" da non farmi apprezzare praticamente nulla dell'auto, nemmeno lo sterzo, che pur declamato come il più diretto della categoria mi è sembrato comunque poco comunicativo e piuttosto leggerino.

Stellantis celebra la Giornata internazionale delle persone con disabilità presentando Alfa Romeo Tonale for All: un passo avanti per l’indipendenza

AMSTERDAM, 3 dicembre 2025 - In occasione della Giornata internazionale delle persone con disabilità, Stellantis ribadisce il suo impegno per una mobilità inclusiva presentando Alfa Romeo Tonale for All, una soluzione innovativa progettata in Italia per rendere più autonomi i conducenti con disabilità agli arti superiori.
 

Accessibilità attraverso l'innovazione

Tonale for All riflette l'approccio di Stellantis per un'accessibilità universale: soluzioni pratiche, ingegneria avanzata e un design rispettoso. Sviluppata in collaborazione con il CRF e Fadiel Italiana, questa versione speciale integra soluzioni avanzate che consentono una guida sicura e controllata alle persone con ridotta funzionalità agli arti superiori.
 

Caratteristiche principali

• Sistema di sterzo a pedale (DGS03)

Un sistema elettromeccanico con due motori consente ai conducenti di sterzare mediante il movimento dei pedali. L’architettura è completamente ridondante (motori, batterie e unità di comando) e supportata da un display a transistor a film sottile (TFT) per un feedback continuo del sistema.

• Console centrale ergonomica

Una console rialzata e appositamente studiata, realizzata tramite produzione additiva, assicura un facile accesso ai comandi principali del veicolo come trasmissione, clacson, finestrini, luci, freno elettrico, comandi vocali e porte USB. La disposizione e il posizionamento dei componenti sono ottimizzati per migliorare l'accessibilità, la comodità e l’operatività.
 

Sicurezza e certificazione

La console centrale è progettata in linea con la normativa ECE 21 per la sicurezza in caso di incidente, con bordi arrotondati e intrusione minima. Tonale for All ha ricevuto l'omologazione come esemplare unico dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti italiano.
 

Un’espressione pratica di inclusione

Tonale for All dimostra come l'innovazione tecnica possa rafforzare l’indipendenza e la mobilità. Le soluzioni sviluppate per questo progetto possono essere adattate all’intero portafoglio Stellantis e personalizzate in base alle esigenze individuali, in linea con i requisiti e le normative delle commissioni mediche locali.
 

Un’evoluzione di iniziative precedenti: AMI for All

Tonale for All rafforza l’impegno di Stellantis per una mobilità inclusiva sulla scorta della “Ami for All” di Citroën, nata nel 2020 dal programma Star*up, un incubatore interno di Stellantis per le idee innovative dei dipendenti. Sviluppata con PIMAS, AMI for All fornisce una mobilità accessibile, pratica e indipendente alle persone con disabilità, in particolare a chi utilizza una sedia a rotelle. Il veicolo elettrico compatto consente un facile trasferimento nell'abitacolo, offre comandi di guida adattati e uno spazio per riporre in sicurezza la sedia a rotelle, favorendo così la mobilità quotidiana, l’integrazione sociale e l'autonomia.
 

Programma Stellantis Autonomy (Italia)

Lanciato nel 1995, il programma Autonomy promuove da 30 anni una mobilità inclusiva e attualmente conta 14 Centri di Mobilità in Italia. Questi centri offrono valutazioni sulla guida, valutazioni psicologiche e delle capacità motorie e una consulenza personalizzata sugli adattamenti tecnici, aiutando oltre 1.000 persone ogni anno ad acquisire una mobilità indipendente. Il programma copre tutti i marchi Stellantis e unisce lo sviluppo del prodotto con ricerche in materia di ergonomia e sicurezza e servizi personalizzati per rendere la mobilità accessibile a tutti.

Per maggiori informazioni: https://www.stellantisautonomy.com/

Programma DriveAbility (Stati Uniti)

Prima casa automobilistica ad accedere al mercato statunitense della mobilità, Stellantis ha creato il programma DriveAbility, che offre veicoli progettati per consentire modifiche adattive al fine di migliorare la guida quotidiana. Dalla salita a bordo alla partenza, DriveAbility assicura un'esperienza piacevole con vari dispositivi per l'accelerazione, la frenata, il cambio e lo sterzo. Il programma è realizzato in collaborazione con produttori di attrezzature adattive di tutto il paese per sviluppare le soluzioni migliori possibili e consentire ai conducenti di restare attivi, indipendenti e mobili.

Per maggiori informazioni: https://www.stellantisdriveability.com/
 

Impegno per una mobilità inclusiva

Attraverso i programmi Autonomy e DriveAbility, Stellantis offre una gamma di veicoli che consente alle persone con limitazioni motorie, sensoriali o intellettive di sentirsi libere e indipendenti. Progetti come Tonale for All, basato sulla AMI for All, sottolineano la missione incessante di Stellantis: offrire soluzioni di mobilità adatte a tutti senza sacrificare la sicurezza, le prestazioni o il design.