Alfa Romeo Tonale M.Y. 2025

[__P]

Adesso, AnAlfaBeta scrive:

quadrifoglio verde, tutta l'estetica magari leggermente meno estrema della vera qv

Ma la Quadrifoglio non c’è quindi… 😅

 

Comunque su Giulia una operazione del

genere era stata fatta con la Veloce, i cui paraurti erano opzionali per altre motorizzazioni.

[gilerak]

A mio avviso bastava dare qualche decina di cv in più al 15 160cv tipo 180 o 190. Non so cosa avrebbe comportato a livello tecnico ma non credo fosse infattibile. Forse usando il miller non era così facile mantenendo al contempo le emissioni entro dei limiti stabiliti. Ma le due versioni mi sembrano troppo vicine come potenza nominale. Poi vedremo le prestazioni reali.

[Alfamen]

55 minuti fa, gilerak scrive:

A mio avviso bastava dare qualche decina di cv in più al 15 160cv tipo 180 o 190. Non so cosa avrebbe comportato a livello tecnico ma non credo fosse infattibile. Forse usando il miller non era così facile mantenendo al contempo le emissioni entro dei limiti stabiliti. Ma le due versioni mi sembrano troppo vicine come potenza nominale. Poi vedremo le prestazioni reali.

parole sante!!!

[__P]

1 ora fa, gilerak scrive:

A mio avviso bastava dare qualche decina di cv in più al 15 160cv tipo 180 o 190. Non so cosa avrebbe comportato a livello tecnico ma non credo fosse infattibile. Forse usando il miller non era così facile mantenendo al contempo le emissioni entro dei limiti stabiliti. Ma le due versioni mi sembrano troppo vicine come potenza nominale. Poi vedremo le prestazioni reali.

Non vorrei dire una stronzata, ma quei livelli di potenza (termica) credo rientrino nei limiti di agevolazioni fiscali per privati e/o flotte in molti dei paesi europei.

[xtom]

Adesso, __P scrive:

Non vorrei dire una stronzata, ma quei livelli di potenza (termica) credo rientrino nei limiti di agevolazioni fiscali per privati e/o flotte in molti dei paesi europei.

 

100 kW sono quasi 136 cv, sotto i 100 kW ci son in alcuni stati/regioni delle agevolazioni, infatti anche della Giulia era uscito un modello depotenziato da 100 kW.

 

Ad esempio in Piemonte le ibride non pagano il bollo per i primi 5 anni, ma solo se sotto i 100 kW.

[maxsona]

Ho provato ad configurare i C-SUV della triade

Da quello che ho capito, o niente MHEV (GLA), oppure MHEV con BSG (Q3 e BMW).

Se non sono in errore, a quel prezzo un  ibrido fuffa se le possono tenere

[alederme]

1 minuto fa, maxsona scrive:

Ho provato ad configurare i C-SUV della triade

Da quello che ho capito, o niente MHEV (GLA), oppure MHEV con BSG (Q3 e BMW).

Se non sono in errore, a quel prezzo un  ibrido fuffa se le possono tenere

ma anche con le 2wd, perchè io avevo visto la Q3 ed andando al risparmio la si poteva affrontare, concesso che poi non sia bella presa al risparmio... onestamente adesso scontano anche meno su quei listini folli

[xtom]

Il configuratore della Tonale non mi sembra sia ancora in linea, in compenso è comparsa su listino di Drivek, quindi è possibile vedere il prezzo degli accessori e confrontarla con le concorrenti di pari prezzo

 

https://www.drivek.it/confronta/alfa-romeo-tonale/jeep-compass-e-hybrid/bmw-x1?versions=100035318820220322|100035308920220322|100034739820220126

 

Se i dati sono giusti gli optional a pagamento per la Speciale sono

 

controllo attivo mantenimento corsia € 550

Sedili in pelle € 2.200

Monitoraggio angolo cieco € 1.800

Sedili riscaldati € 500

 

 

[select]

22 ore fa, checco72 scrive:

Chiedo 5 pagine di silenzio / rispetto per  chi come il sottoscritto ha ordinato la Tonale Speciale grigio pantegana perché in casa ha tre donne a cui una non piace il rosso, l'altra il blu, l'altra ancora il verde....

 

ma la macchina è per te o per loro?

[j]

1800€ per il monitoraggio dell'angolo cieco? 😳