32 minuti fa, Alfakeeper scrive:

 

 

Come stanno andando i pre-ordere?

Recentemente, han parlato di 1000.

8 ore fa, Easybuy scrive:

Penso sia ordinabile già da fine marzo, io personalmente l’ho ordinata l’11 Aprile, consegna stimata il 9 luglio (anche se sono scettico). Mi diceva il concessionario che la produzione sarebbe iniziata a Maggio, quindi intorno alla metà del mese si saprà la settimana in cui finirà la produzione del modello che ho scelto e quindi scopriremo indicativamente la data di consegna. La concessionaria ne aveva preassegnate 9, di vari colori e qualcuna con qualche optional, quindi ho dovuto pescare fra quelle, ma tanto la Speciale, per me, basta e avanza.

Mmm, a noi qui in austria non la fanno ordinare. Pensavo nemmeno in Italia, considerando che non c’è nemmeno nel configuratore ( pero’ a sto punto immagino che dipenda dal fatto che attualmente è ordinabile un’unica versione di lancio

13 ore fa, Alfakeeper scrive:

Si ma volevo solo sapere se era vero

 

Purtroppo, finché non usciranno i listini ufficiali, resteremo con qualche dubbio... 

9 ore fa, xtom scrive:

per questi prezzi ci si potrebbe aspettare un rivestimento in pelle completo degli interni, con il verdone metallizzato mi immaginavo già degli interni in pelle beige.

Poi all’improvviso vedo nel piazzale queste due Alfa d’epoca, con tanti anni sulle spalle, ma che interni !!

 

Grazie per le foto e per l'ottima disamina. Concordo in particolare con il passaggio di cui sopra.

 

Questi qualcuno li aveva già postati? 😁🍿

 

On 6/5/2022 at 22:22, falconero79 scrive:

Personalmente la Giulia, se non ci fosse stata la casa di mezzo, probabilmente sarebbe entrata nel mio garage.

Non mi sembra una grande idea costruire la casa davanti all'ingresso del garage.

 

On 7/5/2022 at 10:28, gianmy86 scrive:

  Curioso di sapere cosa ne pensavi 10 anni fa. Facile che rimpiangevi i quadrilateri della 147 su Giulietta.

Hai voglia se si facevano rimpiangere. Io li ho rimpianti talmente tanto che Giulietta l'ho saltata.

Come detto ad nausea, le prestazioni saranno allineate alla concorrenza di pari o confrontabile potenza. 

Come visto nel topic, visto che le x1 più vendute sono le benzina e diesel base e la ibrida, almeno per queste tre non si soffrirà di inferiorità. 😁

56 minuti fa, stev66 scrive:

Come detto ad nausea, le prestazioni saranno allineate alla concorrenza di pari o confrontabile potenza. 

Come visto nel topic, visto che le x1 più vendute sono le benzina e diesel base e la ibrida, almeno per queste tre non si soffrirà di inferiorità. 😁

 

Per carità, sempre sostenuto che come prodotto in sé questa Tonale è la cosa più centrata fatta da Alfa in decadi...

 

Da possessore di Busso e Bialbero permettetemi però di storcere il naso di fronte a propulsori "generici" e sciattamente esposti...

 

Sulla questione motori potrebbe salvarla anche il 1.6 diesel che apprezzo molto su una 500x in versione 120 CV. 

Facendo 50k km all'anno potrebbe essere la mia prossima auto...anche se la Giulia é sempre lì. 

13 minuti fa, johnpollame scrive:

 

Per carità, sempre sostenuto che come prodotto in sé questa Tonale è la cosa più centrata fatta da Alfa in decadi...

 

Da possessore di Busso e Bialbero permettetemi però di storcere il naso di fronte a propulsori "generici" e sciattamente esposti...

 

Per carità d'accordo. 

Ma parliamo di Cretaceo inferiore, quando consumi ed emissioni erano, diciamo, poco importanti. 

I carburatori di 33 trasudanti benzina col piombo li ho visti anch'io. Oggi utilizzarli è accomunato all'uso di armi chimiche .

😜. 

Scherzi a parte, le norme antinquinamento hanno ucciso una ferita motoristica, e sarebbe inutile cercarla. 

Possiamo discutere la mancanza di questa o quella motorizzazione, ma non certo la possibilità di ritrovare qualche cosa che non tornerà più.