54 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Mi sembra impossibile che una casa sviluppi celle, magari assembla batterie con celle di altri.

..perche? e cosi…anche se non ti piace. Il target e di essere independente, uno degli obiettivi principali di BMW in tutti i settori è quello di comprendere e valutare i contenuti, in modo da poter tenere testa a un fornitore e non dipendere da lui.

Limitarci ad solo assemblare celle standard acquistate da un fornitore: è proprio quello che alla BMW non si vuole.

Mi ha ricordato la Mitsubishi Lancer.

Curiosità: ma il fatto che si ostinino a presentare vetture con maniglie a scomparsa ha senso, visto che dal 2027 in Cina non si potranno più avere e probabilmente entro qualche anno anche l'Europa varerà norme su questo tema?

Sul mercato cinese entro un anno dovranno aggiornarla (se sarà commercializzata anche da loro), a meno che la norma riguardi solo i modelli che entreranno in commercio dal 2027.

18 minuti fa, MotorPassion scrive:

Sul mercato cinese entro un anno dovranno aggiornarla

Sì, si sta già lavorando su questo tema in vista dell'NA5 e la soluzione verrà adottata per tutti i modelli NAx.

7 ore fa, 4200blu scrive:

NA1 e la NA0 in versione touring, quindi solo bev come tutte le NCAR. Se vuoi una touting ice da 2028 in poi devi prendere la 5 touring.

Se volessi sedan ICE compatta?

Non sono contrario all’evoluzione né alla differenziazione degli stilemi, ma resto dell’idea che squadra che vince non si cambia.

Stirare, allargare o stravolgere i capisaldi di un design che ti distinguono davvero dai competitor è pericoloso, perché finisci per buttarti nella mischia insieme agli altri e perdere personalità.

Scusate ma è TA?

1 ora fa, A.Masera scrive:

Stirare, allargare o stravolgere i capisaldi di un design che ti distinguono davvero dai competitor è pericoloso, perché finisci per buttarti nella mischia insieme agli altri e perdere personalità.

Concordo.

Oh, beh... Devo dire che in generale mi sembra un buon lavoro.
Mi sembra piacevole ed equilibrata e la scheda tecnica mi pare una bella evoluzione.

Però, quel tablet proprio non lo digerisco..... 😣

8 ore fa, Felis scrive:

Se volessi sedan ICE compatta?

G50 fine anno, il refresh della G20 con una gamma di motori ridotta.

14 ore fa, __P scrive:

@RayLaMontagna a questi nuovi volumi e proporzioni ci dovremmo abituare!

A Monaco li stanno proponendo gradualmente, al contrario di Mercedes che invece è partita a bomba, ma con risultati di consensi e vendite piuttosto disastrosi.

…anche a stoccarda imparano….😆, nuova classe C EQ