1 ora fa, carrera4 scrive:

È così. Nel video di presentazione fanno vedere che per effettuare un parcheggio parallelo, grazie al controllo elettronico, lo sterzo viene ruotato al massimo di 90 gradi. Non è più necessario fare un volante circolare

Non so, ovviamente sarebbe da provare, ma a mio avviso quella posizione mi pare tutto fuorché effortless. Ha lo stesso svantaggio del volante, che quando posizionato in verticale devi metterti un braccio tra le gambe e comunque copre gli strumenti, oltre allo svantaggio ulteriore che se si usa una mano è più complicato da gestire perché non ha lo stesso bilanciamento di un oggetto rotondo. Mah.

Si occupassero del puretech, altroché. 😅

La mia opinione su questo volante:

3 ore fa, Rohypnol scrive:

Non so, ovviamente sarebbe da provare, ma a mio avviso quella posizione mi pare tutto fuorché effortless. Ha lo stesso svantaggio del volante, che quando posizionato in verticale devi metterti un braccio tra le gambe e comunque copre gli strumenti, oltre allo svantaggio ulteriore che se si usa una mano è più complicato da gestire perché non ha lo stesso bilanciamento di un oggetto rotondo. Mah.

Si occupassero del puretech, altroché. 😅

Che sia tondo o squadrato non vedo come possa cambiare nel caso di uso con una mano sola. Se lo impugni da un lato solo ( che non sarebbe nemmeno cosa da fare...) il resto della forma non cambia nulla.

Detto questo esteticamente fa cacare.