[Stellantis] Cambio a 3 velocità per EV

[maxsona]

Stellantis Secures Patent for Three-Speed EV Gearbox

New Gear Reducer Boosts Off-Road Torque, Towing, and Drive Efficiency

[Kay195]

39 minuti fa, maxsona scrive:

Stellantis Secures Patent for Three-Speed EV Gearbox

New Gear Reducer Boosts Off-Road Torque, Towing, and Drive Efficiency

Dovrebbe essere quello di Cherokee 1.6 HEV

[__P]

19 minuti fa, Kay195 scrive:

Dovrebbe essere quello di Cherokee 1.6 HEV

A leggere l’articolo sembra specifico per applicazioni full electric.

[Kay195]

Sì non è la prima volta che MI nei suoi articoli ne parla come "cambio EV", e poi parlando di Cherokee puntualizza che sarà dotato appunto di questo cambio con tanto di rimando agli articoli.

Edited June 14 by Kay195

[vince-991]

Avevo acquisito delle certezze leggendo Autopareri. Il motore delle EV è quello di cent’anni fa, la batteria fa costare molto le EV, il cambio sulle EV non serve. Tutto rimesso in discussione? Oppure le certezze vanno prese con cautela?…

[8coibaf]

1 minuto fa, vince-991 scrive:

Avevo acquisito delle certezze leggendo Autopareri. Il motore delle EV è quello di cent’anni fa, la batteria fa costare molto le EV, il cambio sulle EV non serve. Tutto rimesso in discussione? Oppure le certezze vanno prese con cautela?…

Già la Taycan ha un cambio a due velocità. 

É il solito compromesso tra velocità massima e accelerazione, se si vuole avere entrambi tocca aggiungere una variazioni di rapporti

[vince-991]

6 minutes ago, 8coibaf said:

Già la Taycan ha un cambio a due velocità. 

É il solito compromesso tra velocità massima e accelerazione, se si vuole avere entrambi tocca aggiungere una variazioni di rapporti

Si avevo letto anche questo in questo forum. Volevo solo sottolineare che l’industria, come altri settori, per fortuna va avanti indipendentemente dalle nostre considerazioni/opinioni. Ah, nell’elenco manca la batteria fissa e non sostituibile al volo perché sarebbe come tornare ai tempi del cambio di cavallo…

[KimKardashian]

On 14/6/2025 at 20:24, __P scrive:

A leggere l’articolo sembra specifico per applicazioni full electric.

A me pare roba tipo quella di Chery e Geely DHT-3 speed per le full hybrid

[maxsona]

A me sembra che questo cambio sia dedicato ai veicoli 4x4 o comunque trail-rated per avere delle marce ridotte. É scritto abbastanza chiaramente che è solo per veicoli full-electric.

Edited June 16 by maxsona