O andrà a finire come negli USA dove Jeep era sicura di campare senza Cherokee … ennesimo errore che sono corsi a correggere dopo un crollo di vendite

8 minuti fa, Marco1975 scrive:

O andrà a finire come negli USA dove Jeep era sicura di campare senza Cherokee … ennesimo errore che sono corsi a correggere dopo un crollo di vendite

Per me Cherokee la volevano comunque rifare già sotto FCA, ma è mancata la piattaforma giusta.

Dovevano usare la Giorgio, ma se usavano la Giorgio sulla Cherokee dovevano usarla anche per la G. Cherokee, la Charger/Challenger, le nuove Durango/Stealth ecc...

3 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Per me Cherokee la volevano comunque rifare già sotto FCA, ma è mancata la piattaforma giusta.

Dovevano usare la Giorgio, ma se usavano la Giorgio sulla Cherokee dovevano usarla anche per la G. Cherokee, la Charger/Challenger, le nuove Durango/Stealth ecc...

Eh già... sarebbe stata proprio una tragedia

22 ore fa, gpat scrive:

Mah, secondo me doveva essere la Avenger ad essere un po' più grossa.

Non credo che abbia tantissimo senso lanciare tre Jeep meccanicamente cloni per tutto a parte i cm di lunghezza

Perché meccanicamente cloni?

Avenger è su CMP
Compass è su Medium
Sia Small che Smart derivano da CMP ma ne sono diverse (e diverse tra loro). Casomai se Renegade la fanno su Smart è un controsenso perché sarebbe una piattaforma più economica di quella di Avenger

Renegade devono farla su Small, se la facessero su Smart dovrebbe costare come Avenger calpestandole quindi i piedi

Modificato 7 ore fa7 ore fa da Zyx