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PureTech usato low cost: ha senso la conversione a catena o basta una Continental?

da machefredfa
in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto

Featured Replies

Inviato
56 minuti fa, led zeppelin scrive:

Domanda da profano: la sostituzione della cinghia distribuzione del Puretech è davvero economica?

Anni fa, per sostituire quella (parimenti a bagno d'olio) del 1.0 Ecoboost in Ford mi spararono 2400-2500 euro perchè andava smontato mezzo motore....

I miei per la loro C3 aircross spesero molto meno, come una cinghia ordinaria o poco più.

Avessero speso quella cifra me lo ricorderei bene perché avebbero sparato a me

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

  • Risposte 20
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  • brothersfan
    brothersfan

    Sorvolando un attimo sul terrorismo mediatico fatto su questo povero motore, andrei subito al punto. Ha senso prendere una Puretech con cinghia a prezzo scontato e ha senso fare la distribuzione con

  • gpat
    gpat

    Ma assolutamente no. Terrorismo puro. Usatele per come sono state concepite o datele via

  • VuOtto
    VuOtto

    risposta NO. Io ne ho due in casa, entrambe con oltre 10 anni (e poca strada....devo ammetterlo, sui 50k entrambe) fatta ad entrambe la cinghia e la pulizia l'anno scorso (circa mille euro a testa),

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