1 minuto fa, Maxwell61 scrive:

Per favore non mi offendere la Prius 😅

aggiungo....la Prius, è decine, ma decine di volte meglio della Luce, a mio avviso. Luce è un controsenso in tutto. 600 mila euro su una macchina elettrica. Può andare bene solo dal punto di vista tecnico/meccanico, ma a livello estetico è un insulto, tanto da farmi sembrare "ok" quel disastro di AMG GT 4 porte.

a livello estetico è un insulto, tanto da farmi sembrare "ok" quel disastro di AMG GT 4 porte.

Come dire, sono rimaste solo le pere di eroina 😁

6 minuti fa, VuOtto scrive:

aggiungo....la Prius, è decine, ma decine di volte meglio della Luce, a mio avviso. Luce è un controsenso in tutto. 600 mila euro su una macchina elettrica. Può andare bene solo dal punto di vista tecnico/meccanico, ma a livello estetico è un insulto, tanto da farmi sembrare "ok" quel disastro di AMG GT 4 porte.

Se la giocano. Ma il problema di questa è il cofano da trazione anteriore. La fiancata è pessima da Cross over. Purosangue a confronto è la settima meraviglia del mondo.

15 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Ammesso che ci sia qualcuno a cui piace e vuol comprarla, si troverebbe addosso un peso anomalo pesantissimo.

è un film che ho già visto..

Questa potrebbe essere la prima elettrica che viene acquistata e fatta bruciare deliberatamente per intascare i soldi dell'assicurazione e liberarsi del mostro 🤣🤣

Con in più il fatto di averla acquistata e quindi essere salito nella graduatoria Ferrari per comperare i modelli belli davvero con i soldi dell'assicurazione 😇.

#sapevatelo

Modificato 35 minuti fa35 min fa da Dmc-12

43 minuti fa, VuOtto scrive:

"Ferrari fatica a Piazza Affari all'indomani della presentazione della nuova Ferrari Luce, il primo modello elettrico del Cavallino Rampante. Il titolo a Piazza Affari ha perso l'8,37% a 284,05 euro, bruciando 5 miliardi di euro. Un valore che corrisponde al costo di circa 9 mila nuove Ferrari Luce" fonte: Corriere della Sera.

Del resto, cosa ci si poteva aspettare di diverso?

Sono certo che i mercati non sono contrari a una Ferrari "ecologica", ma fossi stato loro, oltre ad aver dato in mano la matita per disegnarla ad una persona competente in materia, e non a chi ha disegnato un telefono (per quanto quel telefono abbia fatto la storia), facendo una Full Hybrid. Non ho dubbi che l'accoglienza sarebbe stata diversa. Mi auguro, che abbiano imparato la lezione a Maranello, basta sfilate di moda, basta esercizi "stupidi" come la Luce, basta golette et similia per fare regate....basta. Focalizzarsi a fare quello che sanno fare meglio, auto da sogno e motori incredibili....e vincere in F1, cosa necessaria ormai. Punto. Sogno anche un cambio sia di Vigna che di Elkann con gente più competente e appassionata nonché rispettosa della tradizione, della storia e dell'essenza del marchio Ferrari....ma so di chiedere troppo.

Pensi realmente che altri farebbero un lavoro "diverso" ? Il problema è e sarà sempre la quotazione in borsa con tutto ciò che ne consegue

Domanda seria,

nei canali mediatici, mainstream o meno, non legati all' automobilismo ma alla moda, costume etc. ivi inclusi influenzatori/trici di varia umanita a cabotaggio,

il sentimento medio è quello tetro che permea gli appassionati,

o almeno altrove qualcuno sta manifestando entusiasmo/genuino interesse per questo nuovo "prodotto"?

Perchè se non fosse così il fallimento sarebbe assoluto...

(e vorrebbe anche dire aver portato avanti il progetto con sciatteria e supponenza fuori da ogni logica...)

2 ore fa, TurboGimmo scrive:

Grazie @A.Masera

A me sta piacendo un sacco. Ma a me piacciono le auto "tozze"

Ha qualcosa negli angoli del parabrezza rispetto al cofano, che mi piace tantissimo.

Io quasi quasi la promuoverei...

Con il tetto in tinta guadagna moltissimo, e il paragone con RX8 non mi sembra così fuori luogo.

Se non fosse per le dimensioni gargantuesche...

Davanti e dietro non c'è niente da fare, ho letto qualcuno chiamarla "Prius Pro Max" e non me lo levo più dalla testa...