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Messaggio aggiunto da Osv,

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Alfa Romeo C-SUV "Tonale II" 2027 - Prj. A4U (Notizie)

Featured Replies

Inviato
17 minuti fa, Beckervdo scrive:

Ma guarda che Junior, per certi versi, evolve lo stile di Stelvio.

Su un corpo vettura non adatto, aggiungerei.

Tonale 2 dovrebbe essere un'altra storia...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

  • Risposte 163
  • Visite 26.7k
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  • il problema secondo me non sarebbe tanto la potenza quanto la reputazione di questo motore che ormai, persino se certificassero la bonta delle modifiche, rimarrà sempre nella mente di molti, il 1.2 3

  • Ribadisco per risponde alle domande referite alla mia risposta, TONALE attuale ha motori nettamente migliori, per mercati esteri trazione integrale vera, motore 2.0 GME, componentistica varia, interno

Immagini Pubblicate

Inviato
3 ore fa, GmG scrive:

Servono stilemi nuovi

sinceramente anche no... e per lo meno non serve stravolgere tutto come hanno sempre fatto ma tedeschizzarsi un pò ed evolvere.

Inviato
21 ore fa, Osv scrive:

Per la milionesima volta, ma tanto verrà ripetuto altrettante volte fino alla SOP:

  • 1.2 MHEV 145cv;

  • 1.6 PHEV anche 4xe fino a ~400cv;

  • forse 1.2 HEV da ~170cv;

  • BEV.

no dai 1.2 145cv no, spero lo lascino solo alle altre cugine per differenziarsi

Tonale II non può avere lo stesso motore base di Junior...

Modificato da Zyx

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato

In effetti poi con co2 alto, il mhev è sempre meno difendibile. Hev, 2 Phev e 2 bev più un buon gme 2L per i mercati meno autolesionisti di noi europei potrebbe andare bene ; bisogna vedere il prezzo di ingesso del hev

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