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Messaggio aggiunto da Osv,

nuovo-c-suv.jpg

Alfa Romeo C-SUV "Tonale II" 2027 - Prj. A4U (Teaser)

Featured Replies

Inviato
4 ore fa, kenzo scrive:

A me dicono che è bellissima.

Indubbiamente in questo momento se penso che due anni fa ragionavamo sull'E-Jet viene male. 😂🙋‍♂️

Ma personalmente questo teaser sin dal primo colpo mi ha dato la sensazione di rappresentare un oggetto "molto convincente" (a differenza della defunta Stelvio 2 che me la facevo andare bene).

Il nodo saranno i motori e cosa verrà usato per l'apparato sospensivo e relative regolazioni. Gennaio 2028 è domani.

Quindi immagino che nei prossimi mesi la si vedrà per strada a meno di farla girare blindata a Balocco.

L'Arte è qui.....😊🥹

Ricordo che su Facebook, nei vari gruppi di auto, dicevano che anche Stelvio 2 sarebbe stata bellissima... Che poi dai disegni brutta non era ma nemmeno bellissima a mio avviso. Comunque anche tonale attuale con cerchio giusto per me fa bella figura. Vedremo se riprenderà lo stile morbido o quello di junior. Al di là di tutto non me la potrò permettere nemmeno fra 20 anni vedendo i prezzi attuali, quindi il problema non si pone -D

Li per lì la foto del faro mi sembrava della tonale

Modificato da Grancitia

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Most Popular Posts

  • Graziano68dt
    Graziano68dt

    Oddio, Tonale attuale non è che faccia faville dal punto di vista dell'handling. Siamo lontani dalle doti di Stelvio e Giulia, ma anche Giulietta..

  • presentazione fine 2017 vuole dire spippolamenti per una CSuv sul forum per 15 mesi, partendo da un teaser. che il Signore ci aiuti.

  • angelogiulio
    angelogiulio

    veramente le slide parlano chiaro, è qui sul forum che si vagheggia di modelli inesistenti (seg. d)

Immagini Pubblicate

Inviato

21 minuti fa, alfaromeopassion scrive:

Ok ma sarebbero motori francesi ? Parli di quello montato ora su Junior o no ?

Si

Modificato da GmG

Inviato

Comunque il tema motori è il classico Elefante nella stanza.

Cioè, oggi leggo sul forum di questa nuova Tonale e di Sandero che avrà un 1.8 4 cilindri ibrido.

Credo che questo sia il grosso problema di Stellantis che si amplifica su un'auto brandizzata Alfa Romeo.

Inviato

Parlando di design esterno ed interno a me Tonale oggi sembra invecchiata benissimo, a parte il problema dell'effetto passo corto per me esaltato dall'altezza dell'auto. Le superfici della fiancata hanno una lavorazione ben più raffinata e caratteristica delle stellantis attuali così come la plancia e gli interni. Un riferimento importante per la nuova c suv

Inviato

C'è da aspettarsi anche qua il fascione luminoso monociglio al posteriore che tanto va di moda?

Se si, abbiamo già un'idea del risultato secondo me.

Inviato
38 minuti fa, A.Masera scrive:

C'è da aspettarsi anche qua il fascione luminoso monociglio al posteriore che tanto va di moda?

Se si, abbiamo già un'idea del risultato secondo me.

Beh anche l'attuale tonale al posteriore ha un "monociglio" giusto stondato ai lati.

Non mi aspetterei altro sinceramente..

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato

a me basterebbe che fosse uguale a quella che abbiamo visto prima del lancio di quella attuale , che sarebbe il suv più bello in circolazione per altri 7 o 8 anni... però basta questo 1.2 veramente...

Inviato

Se si guarda bene l'immagine ( sempre che sia vera, si vede una parte in nero lucido e poi il lunotto

Il che mi fa pensare a una soluzione simile a Porsche Cayenne coupé

Profilo colorato discendente e parte nera a contrasto che in parte aumenta l'abitabilità posteriore

Inviato
11 ore fa, Ale1997 scrive:

Ribadisco per risponde alle domande referite alla mia risposta, TONALE attuale ha motori nettamente migliori, per mercati esteri trazione integrale vera, motore 2.0 GME, componentistica varia, interno specialmente derivata da segmento superiore GIORGIO, piattaforma dinamicamente davvero buona per un csuv e pensata anche per il mercato USA!

per me questa nuova generazione che sarà una GAMMA vestita a festa con il solito 1.2 tre cilindri tirato alla morte è un passo indietro fine.

I motori nettamente migliori sarebbe giusto il 2.0, che tanto in Ammmurica non te la comprano perché Tonale non è esattamente un modello per il loro mercato.

Il 1.3 e 1.5 non li chiamerei nettamente migliori rispetto al 1.2/1.6, sono motori frutto di regolamentazioni EU quindi uno vale l'altro.

La piattaforma dinamicamente buona è quella che è stata attaccata dalla stampa perché un sindacato sarcazzo delle forze dell'ordine si è lamentato della versione blindata, è stato chiamato Compass travestito, ci si è sempre lamentati delle carreggiate con le ruote non a filo, delle proporzioni non esattamente perfette per via del passo e via discorrendo.

Ripeto, non stiamo parlando di Giulia o Stelvio, Tonale è stato preso di mira fin dalla presentazione del clinic test e ora vogliamo beatificarlo ancor prima che esca di produzione? Seriamente?

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